KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Visão geral - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 890 SMT 2023

The KTM 390 Adventure 2020 and the KTM 890 SMT 2023 are both powerful motorcycles designed for different purposes. The KTM 390 Adventure 2020 is an enduro bike, while the KTM 890 SMT 2023 is a sport touring bike.

In terms of engine specifications, the KTM 890 SMT 2023 has a larger displacement with a bore of 90.7mm and a stroke of 68.8mm, compared to the KTM 390 Adventure 2020 which has a bore of 89mm and a stroke of 60mm. The KTM 890 SMT 2023 also has a higher horsepower of 105 HP and a torque of 100 Nm, while the KTM 390 Adventure 2020 has a horsepower of 44 HP and a torque of 37 Nm. This makes the KTM 890 SMT 2023 more powerful and capable of delivering a more thrilling riding experience.

Both motorcycles have electric start and chain transmission. The KTM 890 SMT 2023 has a 2-cylinder engine, while the KTM 390 Adventure 2020 has a single cylinder engine.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

In terms of suspension, both motorcycles have a WP telescopic fork with a diameter of 43mm. However, the KTM 890 SMT 2023 has a slightly longer travel of 180mm compared to the 170mm of the KTM 390 Adventure 2020. The rear suspension also has a direct shock support with a travel of 180mm for both motorcycles.

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The KTM 890 SMT 2023 has a slightly steeper rake angle of 64.2 degrees compared to the 63.5 degrees of the KTM 390 Adventure 2020.

In terms of braking, both motorcycles have a radial technology with a dual disc front brake with a diameter of 320mm.

Both motorcycles have advanced rider assistance systems such as ABS and ABS for curves. The KTM 890 SMT 2023 also has additional features such as riding modes, cruise control, and traction control.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 SMT 2023 has a wider front tire of 120mm compared to the 100mm of the KTM 390 Adventure 2020. The rear tire of the KTM 890 SMT 2023 is also wider at 180mm compared to the 130mm of the KTM 390 Adventure 2020. The KTM 890 SMT 2023 has a longer wheelbase of 1502mm compared to the 1430mm of the KTM 390 Adventure 2020. The seat height of the KTM 890 SMT 2023 is slightly higher at 860mm compared to the 855mm of the KTM 390 Adventure 2020. The dry weight of the KTM 890 SMT 2023 is also heavier at 194kg compared to the 158kg of the KTM 390 Adventure 2020. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 15 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have LED headlights. The KTM 890 SMT 2023 also has additional features such as connectivity and a TFT screen.

In summary, the KTM 890 SMT 2023 is a more powerful and versatile motorcycle compared to the KTM 390 Adventure 2020. It has a larger engine, more advanced features, and a more comfortable riding position. However, it is also heavier and more expensive. The KTM 390 Adventure 2020, on the other hand, is more compact and suitable for taller riders. It is also a fun and capable off-road machine. Ultimately, the choice between the two motorcycles depends on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 390 Adventure 2020 em comparação com KTM 890 SMT 2023

KTM 390 Adventure 2020
KTM 890 SMT 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro89 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor44 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário37 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação373.2 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens180 mm

Suspensão Traseira

Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens177 mmViagens180 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho64.2 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro230 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,502 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento860 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)158 kgPeso seco (com ABS)194 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14.5 lCapacidade do depósito de combustível15.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

A KTM 390 Adventure: A polivalente desta classe e uma verdadeira vencedora na relação qualidade/preço. O pacote eletrónico de alta qualidade, a posição de condução agressiva e o potente monocilíndrico fazem dela uma máquina de pura diversão que agarra firmemente pela mão os condutores inexperientes de todo-o-terreno. Independentemente da superfície em que se está a conduzir - a 390 Adventure é simplesmente sempre divertida! Se precisa de mais KTM Adventure é, obviamente, a próxima questão... mas iremos esclarecer isso noutro relatório de teste.

motor potente

quickshifter + opcional

suspensão ajustável

pacote eletrónico de alta qualidade

máquina verdadeiramente divertida em qualquer superfície.

um pouco compacto para pilotos altos

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Quem pensou que a nova 8980 SMT iria desempenhar um papel de apoio desnecessário entre os modelos 890 Adventure e 890 Duke, provavelmente enganou-se. Raramente antes uma mota conseguiu fazer tanto o que sugere no exterior com o seu aspeto. Assim, a 890 SMT quer ser movida de uma forma desportiva - e consegue fazê-lo particularmente bem. No entanto, com a carenagem, o selim bem acolchoado e a posição de assento direita, até as longas distâncias são fáceis de dominar. Os travões têm uma aderência firme e o comportamento é extremamente ágil, mesmo em curvas apertadas. O lema da 890 SMT é claramente viajar e correr!

Motor potente com débito de potência linear

sistema de travagem ágil

manuseamento lúdico, angularidade agradável

razoável aptidão para viagens

ergonomia confortável

universalmente utilizável

consumo de combustível moderado.

As características importantes têm um custo adicional

o design elegante não agrada a todos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 390 Adventure vs KTM 890 SMT

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2020 and a KTM 890 SMT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 SMT 2023 is about 127% higher. Compared to KTM 890 SMT 2023 there are less KTM 390 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 91. It takes less time to sell a KTM 890 SMT with 37 days compared to 83 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 6 reviews for the KTM 890 SMT since model year 2023. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 05/11/2019 and now has more than 106 600 views. This compares to more than 38 000 views for the first review on KTM 890 SMT published on 18/10/2021.

Preço KTM 390 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 SMT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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