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Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

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Visão geral - Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Especificações técnicas Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 em comparação com Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Honda CMX500 Rebel 2017
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Honda CMX1100 Rebel DCT 2021
Honda CMX500 Rebel 2017
Honda CMX500 Rebel 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral66.8 mm
Potência do motorPotência do motor87.1 HPPotência do motor46 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário44.6 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação471 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho60 grauAncinho62 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro65 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,188 mm
LarguraLargura853 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,094 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,520 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento700 mmAltura do assento690 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.6 lCapacidade do depósito de combustível11.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Honda CMX500 Rebel 2017

Honda CMX500 Rebel 2017

Todos nós procuramos a diversidade e a Honda Rebel traz exatamente essa diversidade para a classe de carta A2. É uma excelente adição à gama de modelos Honda e pode convencer não só os principiantes. A afinação do motor e do chassis fazem dela uma moto de cruzeiro muito descontraída que torna o deslizar um prazer. O aspeto é puramente pragmático, brilhando praticamente com o minimalismo. Um pacote global harmonioso para o relaxamento de uma mota acessível.

motor vivo

boa configuração do chassis

ótimo aspeto

baixa altura do assento

190 kg totalmente abastecido

manuseamento ágil

Limitação da folga do ângulo de inclinação

depósito pequeno

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda CMX500 Rebel

Preço Honda CMX1100 Rebel DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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