Honda CB 1000 R 2018 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

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Visão geral - Honda CB 1000 R 2018 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The Honda CB 1000 R 2018 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes with powerful engines and advanced features.

In terms of engine specifications, the Honda CB 1000 R has an inline 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 145 horsepower and 104 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS has a 3-cylinder engine with a displacement of 1050cc, delivering 150 horsepower and 117 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a single swingarm suspension at the rear. The Honda CB 1000 R is equipped with Showa suspension components, while the Triumph Speed Triple RS comes with Öhlins suspension components. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments for a customizable riding experience.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of chassis, the Honda CB 1000 R has a steel frame with a backbone design, while the Triumph Speed Triple RS features an aluminum frame with a twin-tube design. Both frames provide stability and rigidity for enhanced handling.

For braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Honda CB 1000 R has 310mm diameter discs, while the Triumph Speed Triple RS has larger 320mm diameter discs. Both bikes utilize radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, multiple riding modes, ride-by-wire throttle control, and traction control. These features enhance safety and allow riders to tailor the bike's performance to their preferences.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with 17-inch diameter wheels. The Honda CB 1000 R has a wheelbase of 1455mm and a seat height of 830mm, while the Triumph Speed Triple RS has a slightly shorter wheelbase of 1445mm and a lower seat height of 825mm. The Honda CB 1000 R also has a larger fuel tank capacity of 16.2 liters, compared to the Triumph Speed Triple RS's 15.5 liters.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R offers a fabulous response in all situations, a comfortable riding experience, precise and smooth transmission, and high-quality details. On the other hand, the Triumph Speed Triple RS boasts new technology, functional electronic aids, a more developed and powerful engine, a high-quality chassis, comfortable seating position, and a wide range of optional equipment.

However, the Honda CB 1000 R has some weaknesses, including a screen that is not perfectly readable under direct sunlight and potential space issues for tall riders with their knees against the tank. The Triumph Speed Triple RS, on the other hand, lacks a windshield, has a higher weight, and limited ground clearance.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are powerful naked bikes with advanced features. The Honda CB 1000 R offers a comfortable and precise riding experience, while the Triumph Speed Triple RS provides more power and technology. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB 1000 R 2018 em comparação com Triumph Speed Triple RS 2018

Honda CB 1000 R 2018
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro75 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56.5 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário7,150 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão12.92
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho67.1 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho91.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura789 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,070 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.2 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

A nova Speed Triple tem algumas vantagens em relação à sua antecessora. É mais forte e mais inteligente do que o modelo antigo, tem mais rotações e é mais leve. A mudança para o novo modelo vale a pena se valorizar estes aspectos e tiver à mão a mudança necessária. Em troca, obtém uma moto versátil que combina o conforto de condução para passeios mais longos em estradas rurais com a diversão de condução que deseja para a pista de corridas. Ágil, prática, inteligente e potente. Esta é a melhor forma de descrever a Speedy e, com toda a certeza, os seus fãs vão gostar tanto da Speedy como da sua antecessora.

Nova tecnologia

Ajudas electrónicas funcionais

Motor comprovado mais desenvolvido

Mais potência e velocidade

Chassis de alta qualidade

Muitas opções de ajuste

Posição de assento confortável

Muitas opções de equipamento opcional

Falta de para-brisas

peso elevado

pouca distância ao solo

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 1000 R vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 17% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 113 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 06/11/2007 and now has more than 10 400 views. This compares to more than 93 300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 05/02/2018.

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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