Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

Loading...

Visão geral - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Ducati Panigale V4 S 2018

The Kawasaki Ninja H2 2015 and the Ducati Panigale V4 S 2018 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive power and advanced features.

In terms of engine and drivetrain, the Kawasaki Ninja H2 2015 is equipped with an inline four-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 200 horsepower and 133.5 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 8.5 and features DOHC and four valves per cylinder. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2018 is powered by a V4 engine with a displacement of 1103cc. It delivers 214 horsepower and 124 Nm of torque. The engine has a higher compression ratio of 14 and features Desmodromic valves.

In terms of suspension, both motorcycles feature telescopic front forks with adjustable compression, preload, and rebound settings. They also have a single swingarm rear suspension with adjustable compression, preload, and rebound settings.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

In terms of chassis, the Kawasaki Ninja H2 2015 has a steel frame and a tubular frame type. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2018 has an aluminum frame and a monocoque frame type.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with dual disc front brakes with radial technology. However, the Ducati Panigale V4 S 2018 also features monobloc technology for enhanced braking performance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. They both have a 17-inch front and rear wheel diameter. The Kawasaki Ninja H2 2015 has a wheelbase of 1455mm, a seat height of 825mm, and a curb weight of 238kg (with ABS). On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2018 has a slightly longer wheelbase of 1469mm, a slightly higher seat height of 830mm, and a lighter curb weight of 195kg (with ABS). The fuel tank capacity of the Kawasaki Ninja H2 2015 is 17 liters, while the Ducati Panigale V4 S 2018 has a slightly smaller capacity of 16 liters.

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

In terms of strengths, the Kawasaki Ninja H2 2015 is praised for its excellent build quality, fascinating turbocharged engine, and exceptional traction, acceleration, and speed. It also offers a narrow seat for a secure riding position and inspires confidence despite its high performance. The Ducati Panigale V4 S 2018 is praised for its dreambike image, excellent brakes, comfortable seating position, and impressive lean angle potential. It also has a leading electronic package and a powerful yet controllable engine.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Ninja H2 2015 is criticized for its response behavior in the transition from push mode to acceleration phase, as well as its tendency for understeer in fast corners. It may also be challenging for riders over 185cm to integrate their feet into the overall aerodynamic concept. On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2018 is noted for its visibly heated seat, which can be uncomfortable in summer, and the lack of grip in the braking zone due to the seat-tank combination. It also requires careful tuning and discipline with the seat position in fast and bumpy sections for stability.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja H2 2015 and the Ducati Panigale V4 S 2018 are powerful and advanced supersport motorcycles. They have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Ninja H2 2015 em comparação com Ducati Panigale V4 S 2018

Kawasaki Ninja H2 2015
Ducati Panigale V4 S 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro76 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor214 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário133.5 NmBinário124 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão8.5 Taxa de compressão14
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,469 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

A Ninja H2 representa um marco na história das motos. Não só está repleta de inovações electrónicas, como também oferece tecnologias completamente novas em termos de construção e mecânica do motor. Este objeto de investigação de alta tecnologia de uma empresa tecnológica japonesa está atualmente à venda e também pode ser conduzido. Basicamente, anda como uma mota normal, mas com muito mais potência. No início, a resposta do motor é um desafio, mas os fanáticos por velocidade encontrarão uma forma de conduzir e desfrutar desta fascinante mota.

Excelente qualidade de construção

motor fascinante com turbocompressor mecânico

tração, aceleração e velocidade a um nível completamente novo

assento estreito garante uma posição segura - mesmo para os condutores mais pequenos

grande estabilidade

a moto inspira muita confiança apesar do elevado desempenho

travões fortes

detalhes de alta qualidade

O comportamento de resposta na transição do modo de empurrar para a fase de aceleração não está ao nível das motos "normais"

subviragem nas curvas rápidas

a partir da altura da carroçaria de 185 cm, poderá ser difícil integrar os pés no conceito aerodinâmico global - banco de ensaio!

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

A versão S, por outro lado, é recomendada tanto para pilotos de estrada como para pilotos de competição. Se a moto for conduzida de forma mais ambiciosa por um piloto em pista, a suspensão manterá o seu desempenho durante mais tempo do que na versão básica, pelo que se recomenda um ligeiro ajuste da taxa de mola dianteira (para pilotos). As jantes mais leves têm um efeito percetível no comportamento. É inacreditável o elevado nível de inovação e tecnologia na construção de motas a que esta moto foi elevada. Nunca experimentei uma eletrónica que respondesse de forma tão sensível.

Imagem de Dreambike por excelência

Excelentes travões

Posição de assento agradável, mesmo para pilotos mais altos

Enorme potencial de ângulo de inclinação

Pacote eletrónico líder

Impressionante potência do motor que é, no entanto, finamente controlável

Tanto os pilotos rápidos como os amadores podem fazer bom uso do potencial da máquina dentro do âmbito das suas possibilidades

Manuseamento engenhoso - a moto termina sempre a curva cedo e está pronta para a aceleração.

O assento aquece visivelmente. Agradável no inverno, definitivamente desconfortável no verão

a combinação assento-tanque é confortável, mas oferece pouca aderência na zona de travagem

estabilidade no limite. É necessário ter cuidado com as medidas de afinação e disciplina com a posição do banco em secções rápidas e acidentadas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Ninja H2 vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 2015 and a Ducati Panigale V4 S 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 2015 is about 21% higher. A Kawasaki Ninja H2 2015 experiences a loss of 7 460 EUR in one year and 6 360 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 2 380 EUR and 3 320 EUR for a Ducati Panigale V4 S 2018. Compared to Ducati Panigale V4 S 2018 there are less Kawasaki Ninja H2 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 days compared to 153 days for the Kawasaki Ninja H2. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Kawasaki Ninja H2 was published on 31/08/2014 and now has more than 5 600 views. This compares to more than 131 500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 05/11/2017.

Preço Kawasaki Ninja H2

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Ducati Panigale V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG