Triumph Thunderbird Commander 2014 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

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Visão geral - Triumph Thunderbird Commander 2014 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018

The Triumph Thunderbird Commander model year 2014 is a chopper/cruiser motorcycle with a displacement of 1699cc. It is powered by an inline crankshaft engine that delivers a power output of 94 HP and a torque of 151 Nm. The transmission is belt-driven and the cooling system is liquid-based. The frame is made of steel and has a double tube design. The front and rear tires have a diameter of 17 inches and the wheelbase is 1665mm. The seat height is 700mm and the fuel tank capacity is 22 liters.

One of the strengths of the Thunderbird Commander is its typical and elegant cruiser appearance with plenty of chrome. It also has a parallel twin engine that provides a high amount of torque. The comfortable seating position and stable handling are additional advantages. The motorcycle also features good brakes.

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

However, the Thunderbird Commander does have some weaknesses. The weight of the bike is quite high, which can affect maneuverability. Additionally, there is limited clearance for the lean angle, which may limit the bike's ability to lean into corners.

On the other hand, the Triumph Bonneville Speedmaster model year 2018 is also a chopper/cruiser motorcycle but with a smaller displacement of 1200cc. It features an inline crankshaft engine that produces 77 HP of power and 106 Nm of torque. The transmission is chain-driven and the cooling system is liquid-based. The frame is made of steel and has a central tube design. The front and rear tires have a diameter of 16 inches and the wheelbase is 1450mm. The seat height is 785mm and the fuel tank capacity is 15 liters.

The Bonneville Speedmaster has several strengths. It has dual front disc brakes, which provide excellent stopping power. The motorcycle also has a high amount of torque, making it responsive and powerful. It comes with ABS, TC, and cruise control as standard features, as well as a removable pillion seat. Additionally, there are over 130 accessories available for customization.

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

However, the Bonneville Speedmaster also has weaknesses. The lean angle clearance is moderate, which may limit its cornering ability. The rear taillight housing is made of plastic, which may be less durable compared to other materials.

In summary, the Triumph Thunderbird Commander 2014 and the Triumph Bonneville Speedmaster 2018 are both chopper/cruiser motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Thunderbird Commander offers a larger displacement and more power, while the Bonneville Speedmaster has additional features such as dual front disc brakes and various electronic aids. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Thunderbird Commander 2014 em comparação com Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Thunderbird Commander 2014
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
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Diferenças
Triumph Thunderbird Commander 2014
Triumph Thunderbird Commander 2014
Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral94.3 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor94 HPPotência do motor77 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,400 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,100 rpm
BinárioBinário151 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,550 rpmRpm ao binário4,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.7 Taxa de compressão10
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,699 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander 2014

A Triumph Thunderbird Commander não consegue acompanhar o desempenho da Ducati Diavel, mas surpreende ainda mais do que a italiana com o seu desempenho ágil. É incrível a rapidez com que se pode contornar as curvas com uma estabilidade comparativa, apesar dos estribos arrastados. Quando as coisas ficam realmente apertadas, a Diavel deixa de ser divertida. Em termos de aparência, segue o caminho clássico com todos os seus cromados e mantém a bandeira alta para a típica cruiser. Em todo o caso, não queremos perder nem a Ducati Diavel nem a Triumph Thunderbird Commander no vasto mundo das motos!

Aspeto típico e elegante de uma cruiser com muitos cromados

gémeo paralelo com enorme binário

posição de assento confortável

comportamento estável

bons travões.

Peso muito elevado

pouca folga para o ângulo de inclinação

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Apesar de o guiador tipo beach bar, a altura do assento de apenas 705 mm e o motor de binário elevado da Triumph Speedmaster convidarem a relaxar e a deslizar com a clássica cruiser, a mais recente Bonneville tem mais velocidade do que seria de esperar. Um travão de disco duplo de 310 mm, um curso de suspensão generoso, manetes ajustáveis, bem como dois modos de condução e um controlo de tração que pode ser desligado garantem um desempenho bastante desportivo. Mas sentimo-nos realmente confortáveis quando nos sentamos e desfrutamos do rugido profundo do gémeo paralelo britânico - e talvez até deixemos o controlo da velocidade de cruzeiro fazer o trabalho.

Disco duplo à frente

binário elevado

ABS, TC, modos de condução de controlo de cruzeiro de série

pilhão amovível

+130 acessórios.

Folga moderada do ângulo de inclinação

caixa do farolim traseiro em plástico

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Thunderbird Commander vs Triumph Bonneville Speedmaster

There are a few key differences between a Triumph Thunderbird Commander 2014 and a Triumph Bonneville Speedmaster 2018. It takes less time to sell a Triumph Thunderbird Commander with 45 days compared to 97 days for a Triumph Bonneville Speedmaster. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Triumph Thunderbird Commander and 5 reviews for the Triumph Bonneville Speedmaster since model year 2018. The first review for the Triumph Thunderbird Commander was published on 04/11/2013 and now has more than 11 300 views. This compares to more than 53 200 views for the first review on Triumph Bonneville Speedmaster published on 04/10/2017.

Preço Triumph Thunderbird Commander

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Triumph Bonneville Speedmaster

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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