Brixton Crossfire 500 2020 vs. Brixton Felsberg 250 2021

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Felsberg 250 2021

Brixton Felsberg 250 2021

Loading...

Visão geral - Brixton Crossfire 500 2020 vs Brixton Felsberg 250 2021

The Brixton Crossfire 500 2020 and the Brixton Felsberg 250 2021 are both motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Brixton Crossfire 500 2020, it boasts a powerful motor with a horsepower of 48 HP. The fuel system is equipped with injection technology, ensuring efficient fuel consumption. The bike has a 2-cylinder engine and utilizes liquid cooling to maintain optimal temperature levels. With a displacement of 486ccm, the Crossfire 500 provides a strong and exhilarating riding experience.

In terms of suspension, the Crossfire 500 features a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension with a monoshock absorber at the rear. The suspension components are made of steel, ensuring durability and stability. The frame of the bike is also made of steel, specifically a double cradle frame, providing a solid and reliable structure.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

When it comes to braking, the Crossfire 500 is equipped with a single disc brake at the front, which may require some manual force to operate. The overall design of the bike is sleek and elegant, with high-quality components and a well-finished appearance. The handling of the Crossfire 500 is neutral and pleasant, making it a comfortable ride for the rider. The ergonomics of the bike are natural, allowing for a comfortable riding position.

On the other hand, the Brixton Felsberg 250 2021 has its own set of strengths and weaknesses. The Felsberg 250 has a less powerful motor compared to the Crossfire 500, with a horsepower of 17 HP. However, it still utilizes fuel injection technology for efficient fuel consumption. The Felsberg 250 has a single-cylinder engine and uses air cooling instead of liquid cooling.

Similar to the Crossfire 500, the Felsberg 250 features a telescopic upside-down fork at the front and a swingarm suspension with dual shock absorbers at the rear. The suspension components are made of steel, providing stability and durability. The chassis of the Felsberg 250 is also made of steel, specifically a double cradle frame, ensuring a solid structure.

Brixton Felsberg 250 2021

Brixton Felsberg 250 2021

In terms of braking, the Felsberg 250 is equipped with a single disc brake at the front. However, the Felsberg 250 has a weaker braking system compared to the Crossfire 500. The overall design of the Felsberg 250 is also sleek and elegant, with a stylish appearance. The bike is known for its economic operation, making it suitable for city riding.

However, the Felsberg 250 has some weaknesses. It may feel slightly underpowered, especially when compared to the Crossfire 500. The haptics of the bike may not be as impressive as its visual appeal. Additionally, the ABS system of the Felsberg 250 may not be as advanced as desired, and the bike may feel unstable at higher speeds.

In conclusion, the Brixton Crossfire 500 2020 and the Brixton Felsberg 250 2021 are both stylish motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Crossfire 500 offers a more powerful motor, high-quality components, and a comfortable riding experience. On the other hand, the Felsberg 250 is more economically efficient and suitable for city riding. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and specific needs.

Especificações técnicas Brixton Crossfire 500 2020 em comparação com Brixton Felsberg 250 2021

Brixton Crossfire 500 2020
Brixton Felsberg 250 2021

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor48 HPPotência do motor17 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação486 ccmDeslocação249 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

ComprimentoComprimento2,117 mmComprimento2,020 mm
LarguraLargura757 mmLargura830 mm
AlturaAltura1,116 mmAltura1,150 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

É isto: a primeira mota de dois cilindros da jovem marca Brixton. E nós só podemos dizer: Tiremos o chapéu! A Crossfire 500 é uma afirmação forte na classe A2 até 48 cv que não tem de se esconder da concorrência estabelecida! Um motor dinâmico, um aspeto elegante, produtos de renome nos travões e no quadro, bem como um bom acabamento, são uma receita saborosa para uma moto tão divertida. Se o travão dianteiro precisasse de um pouco menos de potência, a única coisa de que se poderia queixar seria a legibilidade do mostrador LC. Um verdadeiro enriquecimento desta classe de desempenho! E se este é apenas o início de uma longa e bem sucedida história da Brixton, podemos esperar grandes coisas!

Motor de alta rotação

componentes de alta qualidade nos travões e no chassis

manuseamento agradavelmente neutro

ergonomia natural

aspeto elegante

bom acabamento.

O travão dianteiro requer força manual

legibilidade do ecrã

Brixton Felsberg 250 2021

Brixton Felsberg 250 2021

Se está à procura de uma scrambler pequena e económica para a cidade, deve olhar com atenção para a Brixton Felsberg 250. A sua aparência nobre sugere uma melhor sensação e um acabamento de qualidade superior. Neste aspeto, a Felsberg 250 pode desiludir à primeira vista, e os predadores de curvas e os viciados em velocidade estão no endereço errado. Depois de olhar para a etiqueta de preço, perdoará estes pontos fracos e apreciará o aspeto fresco desta moto elegante.

Aspeto elegante

funcionamento económico

em casa na cidade

Um pouco fraco no peito

a háptica não está à altura da ótica

o ABS não está atualizado

instável a velocidades mais elevadas

Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 500 vs Brixton Felsberg 250

There are a few key differences between a Brixton Crossfire 500 2020 and a Brixton Felsberg 250 2021. It takes less time to sell a Brixton Felsberg 250 with 48 days compared to 125 days for the Brixton Crossfire 500. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Brixton Crossfire 500 and 2 reviews for the Brixton Felsberg 250 since model year 2020. The first review for the Brixton Crossfire 500 was published on 06/11/2019 and now has more than 48 700 views. This compares to more than 26 600 views for the first review on Brixton Felsberg 250 published on 25/01/2021.

Preço Brixton Crossfire 500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Brixton Felsberg 250

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG