KTM 1190 Adventure 2016 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2016 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

The KTM 1190 Adventure 2016 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 are both adventure motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger displacement of 1195cc compared to the Kawasaki Versys 1000 SE 2021's 1043cc. This results in the KTM having a higher power output of 150 HP compared to the Kawasaki's 120 HP. The KTM also has a higher torque of 125 Nm compared to the Kawasaki's 102 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The KTM 1190 Adventure 2016 has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 has an aluminum frame.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Both bikes come with advanced rider assistance systems. The KTM 1190 Adventure 2016 features ride-by-wire technology, while the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 offers ABS, ride-by-wire, and quick shifter.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1190 Adventure 2016 has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Kawasaki's 17 inches. The KTM also has a wider rear tire of 170mm compared to the Kawasaki's 180mm. The KTM has a longer wheelbase of 1560mm compared to the Kawasaki's 1520mm. The seat height of the KTM is 860mm, while the Kawasaki's seat height is slightly lower at 840mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the Kawasaki's 21 liters.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 offers a sporty yet comfortable riding position, a smooth gearbox, a powerful and controllable engine, excellent seating position, practical chassis, sophisticated electronics, and ABS with cornering angle. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 offers a very comfortable seating position, a well-developed inline-four-cylinder engine, a complete electronic package, adjustable windscreen, excellent electronically adjustable Showa suspension, well-controlled braking system, and a distinct appearance.

However, the KTM 1190 Adventure 2016 has some weaknesses, such as the engine being a bit jerky below 3000 rpm and not feeling as independent as its predecessor. The smooth slipper clutch is also not its strong point. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2021's only weakness is the non-adjustable windscreen with one hand.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2016 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and larger fuel tank capacity, while the Kawasaki provides a more comfortable seating position and a complete electronic package. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2016 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2021

KTM 1190 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoIgnição duplaIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento840 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure é uma polivalente absoluta, não há nenhuma exigência que não cumpra: Combina desporto, touring, passagens de montanha e condução fora de estrada. Dificilmente outra moto "polivalente" é tão rápida - mesmo nas pistas de corrida, a 1190 Adventure faz uma bela figura com os seus 150 cv. Uma trepadora imbatível, especialmente em estradas estreitas de montanha, mas também uma companheira agradável no trajeto diário para o trabalho. Também está incluído um pacote eletrónico abrangente com modos de potência ajustáveis, controlo de tração e até um ABS de ângulo de inclinação.

Combina desporto com conforto

caixa de velocidades suave como uma manteiga

motor potente e bem controlável

excelente posição de assento

chassis prático

eletrónica sofisticada

ABS com ângulo de inclinação

O motor dá alguns solavancos abaixo das 3000 rotações

ao contrário do seu antecessor, já não parece tão independente

o deslizamento suave não é o seu ponto forte

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 86 days compared to 107 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10 600 views. This compares to more than 25 500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 06/11/2018.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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