Suzuki V-Strom 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

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Visão geral - Suzuki V-Strom 650 2017 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The Suzuki V-Strom 650 2017 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 are both models of the popular V-Strom 650 series. They share many similarities in terms of their technical specifications, including the V-type engine, 81mm bore, 62.6mm stroke, 71 HP power, 62 Nm torque, electric start, chain transmission, 2 cylinders, and 645cc displacement.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork front suspension with a 43mm diameter and 150mm travel. They also have a swingarm rear suspension with a monoshock shock absorber, 159mm travel, and pre-load adjustment.

The chassis of both models is made of aluminum and features a twin-tube frame. They have a rake of 64 degrees and a trail of 110mm.

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

Both models have dual disc front brakes and are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, both models have a 19-inch front tire diameter, 150mm rear tire width, 17-inch rear tire diameter, 1560mm wheelbase, 830mm seat height, 213kg curb weight (with ABS), and a 20-liter fuel tank capacity.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The Suzuki V-Strom 650 2017 has several strengths. It is known for its lively and economical engine, balanced handling, good wind protection, and standard traction control and ABS. It has a similar appearance to its older sister, the V-Strom 1000, and features extensive instrumentation with a gear indicator and a 12-volt socket in the cockpit area. Additionally, it is competitively priced, making it an attractive option for riders. However, one weakness of this model is that the traction control in mode 2 is overly restrictive.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 has its own set of strengths. It is a simple and uncomplicated bike with proven technology. It offers a good balance between price and performance, making it a cost-effective choice for riders. However, this model also has some weaknesses. The design and equipment are slightly outdated, and its off-road capabilities are limited.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 650 2017 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 have their own unique strengths and weaknesses. While the 2017 model offers good value for its price and comes with standard traction control and ABS, the 2023 model is a more straightforward and cost-effective option. However, it is important for riders to consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Especificações técnicas Suzuki V-Strom 650 2017 em comparação com Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 2017
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro81 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.6 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor71 HPPotência do motor71 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpm
BinárioBinário62 NmBinário62 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.2 Taxa de compressão11.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação645 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens159 mmViagens159 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho64 grauAncinho64.2 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho110 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,275 mmComprimento2,275 mm
LarguraLargura835 mmLargura910 mm
AlturaAltura1,405 mmAltura1,484 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)213 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki V-Strom 650 2017

Suzuki V-Strom 650 2017

A pequena V-Strom 650 não é apenas visualmente próxima da grande V-Strom 1000 com seu bico de pato pronunciado, faróis empilhados e instrumentos extensos. O equipamento não corresponde de todo ao que se entende por "entrada barata": controlo de tração, motor Euro4 animado, manuseamento harmonioso e dispositivos tecnológicos adicionais, como o Low RPM Assist ou o Suzuki Easy Start System. Para gáudio dos clientes, o preço é mantido dentro de limites razoáveis.

Motor vivo e económico

comportamento equilibrado

boa proteção contra o vento

controlo de tração e ABS de série

aparência ao estilo da sua irmã mais velha

instrumentação extensa com indicador de mudança

tomada de 12 volts na zona do cockpit

bom preço.

Controlo de tração no modo 2 muito restritivo

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

A V-Strom 650 XT pode estar a ficar um pouco velha, mas continua a ser uma boa moto. Especialmente se não precisar de um ecrã a cores e não tencionar sair da estrada pavimentada. A 650 é uma mota fácil de conduzir e quase nunca está fora do seu alcance. Para além disso, este modelo já deu provas de que é capaz de fazer um zilião de vezes, o que sublinha a sua durabilidade e longevidade.

Bicicleta simples e descomplicada

tecnologia comprovada

boa relação preço/desempenho

O design e o equipamento estão um pouco desactualizados

capacidade off-road muito limitada

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 650 XT

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2017 and a Suzuki V-Strom 650 XT 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is about 4% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023 there are less Suzuki V-Strom 650 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 73. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 89 days compared to 189 days for a Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 16/09/2003 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 45 700 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 XT published on 09/04/2015.

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650 XT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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