KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

The KTM 790 Duke 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes that offer high performance and advanced features.

In terms of engine and power, the Honda CB 1000 R has a more powerful engine with 145 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. Both bikes have inline engines with liquid cooling and fuel injection systems. The KTM 790 Duke has a displacement of 799cc, while the Honda CB 1000 R has a displacement of 998cc.

For suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The KTM 790 Duke has WP suspension, while the Honda CB 1000 R has Showa suspension. Both bikes have a monoshock rear suspension, with the KTM 790 Duke offering pre-load adjustment and the Honda CB 1000 R offering compression, pre-load, and recovery adjustments.

In terms of chassis, the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB 1000 R has a steel spine frame.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

For braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The KTM 790 Duke has 300mm diameter discs, while the Honda CB 1000 R has slightly larger 310mm diameter discs.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Duke also offers additional electronic features and functions.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM 790 Duke has a rear tire width of 180mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Honda CB 1000 R has a wider rear tire with a width of 190mm. The KTM 790 Duke has a longer wheelbase of 1475mm compared to the Honda CB 1000 R's 1455mm. The seat height of the KTM 790 Duke is 825mm, while the Honda CB 1000 R has a slightly higher seat height of 830mm. The fuel tank capacity of the KTM 790 Duke is 14 liters, while the Honda CB 1000 R has a larger capacity of 16.2 liters.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of equipment, the KTM 790 Duke comes with an adjustable windshield, while the Honda CB 1000 R features LED headlights.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke offers a high-revving engine with powerful acceleration, an optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the stock exhaust, and many electronic tricks and functions. It also has a comfortable seating position. On the other hand, the Honda CB 1000 R offers fabulous response in all engine situations, a feeling of great comfort in both idle and sporty riding, precise and smooth transmission, and high-quality details.

However, the KTM 790 Duke has some weaknesses such as difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, and sometimes complicated switches on the handlebar. It also has a common issue of oil leakage in the engine block. The Honda CB 1000 R has a slightly less legible screen under direct sunlight, and tall riders may experience knee space issues with the tank.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2018 and the Honda CB 1000 R 2018 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, and comfort.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com Honda CB 1000 R 2018

KTM 790 Duke 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro75 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral56.5 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor145 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroEspinha dorsal
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível16.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPara-brisas regulávelEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 30% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 10 400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 06/11/2007.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH