BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW F 700 GS 2016

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW F 700 GS 2016

The BMW R 1200 GS 2010 and the BMW F 700 GS 2016 are both enduro motorcycles manufactured by BMW. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 GS 2010 features a larger bore of 101 mm and stroke of 73 mm, resulting in a more powerful engine with 110 HP and 120 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 700 GS 2016 has a smaller bore of 82 mm and stroke of 75.6 mm, resulting in a less powerful engine with 75 HP and 77 Nm of torque. The R 1200 GS has a displacement of 1170 ccm, while the F 700 GS has a displacement of 798 ccm.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine and come with a dual-disc front brake system. The R 1200 GS has a shaft drive transmission, while the F 700 GS has a chain drive transmission. This difference in transmission can affect the overall riding experience and maintenance requirements.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of suspension, the R 1200 GS features a single swingarm suspension, while the F 700 GS has a swingarm suspension. The chassis of the R 1200 GS is a load-bearing engine type, while the F 700 GS has a tubular frame with a load-bearing engine design.

When it comes to dimensions and weights, the R 1200 GS has a wider rear tire at 110 mm and a shorter wheelbase at 1507 mm. It also has a higher seat height at 850 mm and a larger fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the F 700 GS has a narrower rear tire at 140 mm, a longer wheelbase at 1562 mm, a lower seat height at 820 mm, and a smaller fuel tank capacity of 16 liters.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

In terms of strengths, the R 1200 GS 2010 is known for its sporty appearance, well-equipped features, and sufficient storage space. On the other hand, the F 700 GS 2016 is praised for its maneuverability, surprising power, comfortable seating position, low seat height, good brakes, and competitive pricing.

However, the R 1200 GS 2010 has a weakness in terms of getting accustomed to the conversion technology, while the F 700 GS 2016 is criticized for its optics.

Overall, the BMW R 1200 GS 2010 and the BMW F 700 GS 2016 offer different riding experiences and cater to different preferences. The R 1200 GS is more powerful and has a larger fuel tank capacity, while the F 700 GS is more maneuverable and has a lower seat height.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2010 em comparação com BMW F 700 GS 2016

BMW R 1200 GS 2010
BMW F 700 GS 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,300 rpm
BinárioBinário120 NmBinário77 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecido, SecoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
ComprimentoComprimento2,210 mmComprimento2,280 mm
LarguraLargura915 mmLargura855 mm
AlturaAltura1,450 mmAltura1,240 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,562 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Velocidade máximaVelocidade máxima200 km/hVelocidade máxima192 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Uma GS Adventure tem praticamente tudo o que é necessário para a grande viagem. Mas, em primeiro lugar, a Touratech fabrica algumas peças para a BMW e, em segundo lugar, não se fica pelos extras opcionais oferecidos pelos bávaros.

Aspeto desportivo

bem equipado

espaço de arrumação suficiente

É preciso habituar-se à tecnologia da conversão

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

A mais pequena das duas irmãs F GS, a F 700 GS convence com um desempenho global de sucesso. Parece-se com a sua irmã mais velha, mas na sua essência é mais uma moto naked animada do que uma grande enduro. O facto de a moto ter ultrapassado o segmento de entrada de gama pode ser visto no sistema de travagem - com dois discos de travão à frente, está ao nível da sua irmã 800 e agora desacelera com a mesma confiança. Em termos de chassis, convence com um bom conforto de suspensão e, ao mesmo tempo, uma configuração firme em curvas apertadas. A atualização nunca é um problema para a BMW; para além do controlo de tração, existe também a suspensão eletrónica ESA para a F 700 GS.

Muito manejável

surpreendentemente potente

posição de assento confortável

baixa altura do assento

bons travões

bom preço.

qualquer ótica

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs BMW F 700 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2010 and a BMW F 700 GS 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2010 is about 25% higher. A BMW R 1200 GS 2010 experiences a loss of 490 EUR in one year and 1 440 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 280 EUR and 440 EUR for a BMW F 700 GS 2016. Compared to BMW F 700 GS 2016 there are more BMW R 1200 GS 2010 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 64 days compared to 90 days for a BMW F 700 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 7 reviews for the BMW F 700 GS since model year 2013. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 18 800 views for the first review on BMW F 700 GS published on 02/07/2012.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 700 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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