BMW S 1000 RR 2014 vs. Aprilia RS 660 2021

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2014 vs Aprilia RS 660 2021

The BMW S 1000 RR model year 2014 and the Aprilia RS 660 model year 2021 are both supersport motorcycles with powerful engines and advanced electronic packages.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW S 1000 RR 2014 features an inline-four engine with a displacement of 999cc, producing 192 horsepower and 112 Nm of torque. It has a compression ratio of 13 and a 4-cylinder configuration. On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 has a parallel-twin engine with a displacement of 659cc, producing 100 horsepower and 67 Nm of torque. It has a slightly higher compression ratio of 13.5 and a 2-cylinder configuration.

Both motorcycles have a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension. They also have aluminum frames, with the BMW S 1000 RR 2014 having a dual-tube frame and the Aprilia RS 660 2021 having a load-bearing engine frame.

In terms of braking, both motorcycles have dual-disc front brakes with radial technology. The BMW S 1000 RR 2014 and the Aprilia RS 660 2021 have the same tire width for the front (120mm) and rear (17-inch diameter), but the BMW has a wider rear tire (190mm) compared to the Aprilia (180mm).

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2014 has a longer wheelbase (1432mm) compared to the Aprilia RS 660 2021 (1370mm). Both motorcycles have the same seat height of 820mm. However, the Aprilia RS 660 2021 is lighter, with a curb weight of 183kg compared to the BMW S 1000 RR 2014, which weighs 207kg with ABS.

The BMW S 1000 RR 2014 has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters, while the Aprilia RS 660 2021 has a smaller capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 RR 2014 is praised for its powerful engine, superior electronic package, excellent gear shift assistant, and versatility for both track and road use. Despite its high performance, it is considered an easy bike to ride.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 is also praised for its powerful engine, extensive electronic package, sporty chassis, pleasant sound, reduced weight, and sporty appearance.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 RR 2014 can become expensive when fully equipped, and its stability can be a bit complicated. The optional packages are designed to maximize profits rather than customer benefits.

The Aprilia RS 660 2021 has a slightly less legible tachometer, which can be considered a weakness.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2014 em comparação com Aprilia RS 660 2021

BMW S 1000 RR 2014
Aprilia RS 660 2021
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Diferenças
BMW S 1000 RR 2014
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Aprilia RS 660 2021
Aprilia RS 660 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral63.93 mm
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor100 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpm
BinárioBinário112 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação659 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,056 mmComprimento1,995 mm
LarguraLargura826 mmLargura745 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,432 mmDistância entre eixos1,370 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)207 kgPeso da berma (com ABS)183 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Os compradores da BMW S 1000 RR 2015 estão mais perto do que nunca de uma máquina do Campeonato do Mundo de Superbike e poderão conduzi-la mais depressa do que nunca.

Motor potente

pacote eletrónico superior

excelente assistente de mudanças

versátil para utilização em pista e estrada

apesar do elevado desempenho, é uma moto fácil de conduzir.

Na versão totalmente equipada, o preço sobe em flecha

a estabilidade é um pouco complicada

os pacotes sujeitos a sobretaxas são elaborados tendo em vista a maximização dos lucros e não os benefícios para o cliente.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

Em 2021, a Aprilia RS 660 pode ser vista como a última verdadeira superdesportiva de 600cc, porque com a sua posição de assento desportiva e componentes de chassis de alta qualidade, atinge o ponto ideal entre a adequação para o uso diário e o potencial para trackday. Graças ao abrangente pacote eletrónico, nada é deixado a desejar na estrada ou na pista - e não se pode queixar do potente motor de dois cilindros. Um excelente pacote para todos aqueles para quem as superbikes com mais de 200 cv são demasiado para a utilização quotidiana.

motor potente

vasto pacote eletrónico

chassis desportivo

som agradável

peso reduzido

aspeto desportivo

conta-rotações pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2014 and a Aprilia RS 660 2021. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 56 days compared to 101 days for a Aprilia RS 660. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 52 500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 05/11/2019.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RS 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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