KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Visão geral - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1190 Adventure 2013

The KTM 890 Adventure model year 2022 and the KTM 1190 Adventure model year 2013 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the KTM 890 Adventure 2022 has a bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm, while the KTM 1190 Adventure 2013 has a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm. The KTM 890 Adventure 2022 has a slightly lower engine power of 105 HP compared to the KTM 1190 Adventure 2013, which has a power output of 150 HP. The torque is also lower in the KTM 890 Adventure 2022 at 100 Nm, compared to 125 Nm in the KTM 1190 Adventure 2013. Both models have an electric start and chain transmission.

In terms of suspension, both models feature a WP telescopic fork at the front and a WP rear suspension. The chassis of both models is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. However, the KTM 890 Adventure 2022 has an improved chassis compared to the KTM 1190 Adventure 2013.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of advanced rider assistance systems, both models have ABS, but the KTM 890 Adventure 2022 also features additional systems such as riding modes, ABS for curves, and traction control. The KTM 1190 Adventure 2013 only has cruise control as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches, with a width of 150 mm. The distance between the axles is 1528 mm, and the seat height is 850 mm. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2013 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, with a width of 170 mm. The distance between the axles is 1560 mm, and the seat height is 860 mm. The fuel tank capacity is 23 liters.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2022 has a proven and confident engine, relatively low weight, improved chassis, more comfortable seat, a combination of riding modes and ABS regulation, and it is manufactured in Austria. The KTM 1190 Adventure 2013 has excellent ABS/MSC control, a top-notch chassis, and a lively engine.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2022 has a non-adjustable windshield, a suspension travel that may be too small for difficult terrains, and many useful extras come at an additional cost. The KTM 1190 Adventure 2013 has higher fuel consumption and a windscreen that may not be satisfactory for some riders.

Overall, the KTM 890 Adventure 2022 offers some improvements over the KTM 1190 Adventure 2013 in terms of chassis, comfort, and advanced rider assistance systems. However, the KTM 1190 Adventure 2013 still has its strengths in terms of ABS control, chassis quality, and engine performance.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure 2022 em comparação com KTM 1190 Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1190 Adventure 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Continua a ser uma das enduros de turismo mais desportivas do mercado. Dificilmente qualquer outra moto de aventura de gama média com uma roda dianteira de 21 polegadas pode ser movida com tanta rapidez, força e precisão como a KTM. Para 2023, foi-lhe atribuído um chassis revisto e agora também ajustável, que continua a ter um carácter desportivo, mas proporciona um pouco mais de conforto no selim. O motor pode agora ser definitivamente descrito como maduro. Com o seu carácter potente, resposta limpa e quase nenhuma vibração, o motor de Mattighofen tem muitos fãs. Com a atualização do modelo, novos componentes electrónicos foram introduzidos na KTM. O ABS e o controlo de tração regulam agora de forma ainda mais sensível e estão melhor sintonizados com os modos de condução. O novo ecrã de 5 polegadas proporciona sempre uma visão geral perfeita.

Motor comprovado e confiante

peso comparativamente baixo

chassis melhorado

assento mais confortável

combinação de modos de condução e regulação do ABS

a alavanca de velocidades funciona de forma excelente

fabricada na Áustria.

Para-brisas não regulável

curso da suspensão demasiado pequeno para terrenos difíceis

muitos extras úteis com custo adicional

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nenhuma KTM Adventure deve atravessar o balcão sem MSC. O ABS / MSC não tem uma única desvantagem a oferecer na prática.

Controlo ABS / MSC muito bom

chassis de topo

motor vivo

Consumo

quebra-ventos

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 1190 Adventure 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 30% higher. A KTM 890 Adventure 2022 experiences a loss of 460 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 400 EUR for a KTM 1190 Adventure 2013. Compared to KTM 1190 Adventure 2013 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 22/10/2020 and now has more than 59 500 views. This compares to more than 10 600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 18/09/2012.

Preço KTM 890 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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