Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Loading...

Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 are both off-road motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have inline engines and chain transmissions. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a 3-cylinder engine with a displacement of 888cc, producing 95.2 HP and 87 Nm of torque. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition has a 2-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 105 HP and 100 Nm of torque. This gives the Husqvarna a slight advantage in terms of power output.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The Triumph Tiger 900 Rally Pro is equipped with Showa suspension components, while the Husqvarna Norden 901 Expedition features WP suspension components. Both motorcycles have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound. The suspension travel is also similar, with both models offering 240mm of travel at the front and 230mm at the rear.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a steel frame, while the Husqvarna Norden 901 Expedition has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have a tubular frame design. The rake angle and trail are slightly different between the two models, with the Triumph Tiger 900 Rally Pro having a rake angle of 65.6 degrees and a trail of 145.8mm, while the Husqvarna Norden 901 Expedition has a rake angle of 64.2 degrees and a trail of 106.9mm.

Both motorcycles have dual disc brakes at the front and similar tire sizes, with a 21-inch front tire and a 150mm wide rear tire. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a 17-inch rear tire, while the Husqvarna Norden 901 Expedition has an 18-inch rear tire. The dry weight of the Triumph Tiger 900 Rally Pro is 201kg with ABS, while the Husqvarna Norden 901 Expedition weighs 214.5kg with ABS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. The Triumph Tiger 900 Rally Pro also features heated seats, while the Husqvarna Norden 901 Expedition offers connectivity features. Both motorcycles have advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a characterful three-cylinder engine, significantly improved off-road capabilities, comfortable suspension elements, and a generous list of standard equipment. It also provides good ergonomics, wind protection, and long-distance capability. On the other hand, the Husqvarna Norden 901 Expedition boasts a high-quality and fully adjustable chassis, great seat comfort, improved off-road capabilities, top-of-the-line standard equipment, a powerful yet smooth-running engine, agile geometry, and good fuel consumption.

As for weaknesses, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has less robust handguards for off-road use and a cluttered switchgear on the left handlebar. The Husqvarna Norden 901 Expedition has a critical seat height of 874mm for shorter riders, no USB input in the cockpit, and lower-quality standard luggage.

Overall, both the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 are capable off-road motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 em comparação com Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens230 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.6 grauAncinho64.2 grau
TrilhoTrilho145.8 mmTrilho106.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)201 kgPeso seco (com ABS)214.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre a estrada e o todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma enduro de turismo deve ser capaz de fazer, ou o que ainda se quer fazer com uma enduro de turismo. E fá-lo com um grau de maturidade que é surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o seu trabalho de casa e desenvolveu de forma sensata a já subestimada Tiger 800. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico e menos pronunciado do motor de três cilindros. A questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a estrada só pode ser respondida com um "quando é que queres ir outra vez?

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade off-road significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

Caixa de velocidades rápida com blipper de série

generoso equipamento de série, incluindo bancos aquecidos para o condutor e passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

Capacidade para longas distâncias

Os protectores de mão não são muito robustos para utilização fora de estrada

Inundação de interruptores no guiador esquerdo

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

O modelo básico da Husqvarna Norden já tem muito para oferecer, mas a nova "Expedition" consegue ir ainda mais longe com o seu chassis melhorado e equipamento adicional. É tão versátil como um canivete suíço. Não há praticamente nenhuma tarefa que não esteja à altura. Preciso e desportivo na estrada, e igualmente robusto e confiante fora de estrada. Uma verdadeira máquina de fazer tudo! Tendo em conta o extenso equipamento adicional, o preço parece estar em ordem em comparação com o North básico. Tendo em vista a ainda mais desportiva KTM 890 Adventure R, é de notar que a Husqvarna também se mantém um pouco mais fiel à ideia de conforto com a Expedition.

Chassis de alta qualidade e totalmente ajustável

grande conforto no assento

melhores capacidades todo-o-terreno

equipamento topo de gama de série

motor potente mas de funcionamento suave

geometria ágil

bons valores de consumo de combustível

aspeto e acabamentos de alta qualidade.

A altura do assento de 874 mm é crítica para pessoas pequenas

não há entrada USB no cockpit

a bagagem de mão de série não é de qualidade superior

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Husqvarna Norden 901 Expedition

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 and a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 is about 7% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 30. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 116 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition since model year 2023. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65 300 views. This compares to more than 16 800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 Expedition published on 01/03/2023.

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901 Expedition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG