Suzuki GSX-S1000 2018 vs. Kawasaki Z650 2017

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2018 vs Kawasaki Z650 2017

The Suzuki GSX-S1000 2018 and the Kawasaki Z650 2017 are both naked bikes that offer different features and performance levels.

Starting with the Suzuki GSX-S1000 2018, it is equipped with a powerful inline-four engine that delivers 149 HP of power and 106 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 999cc. The bike features a liquid cooling system and a 4-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension includes a swingarm with a monoshock and adjustable preload and recovery. The frame is made of aluminum with a double tube design. The front brakes are dual-disc with a diameter of 310 mm and four-piston radial calipers. The bike also comes with ABS for advanced rider assistance. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1460 mm, and a seat height of 815 mm. The bike weighs 209 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 features an inline-twin engine that produces 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 649cc. The bike has a liquid cooling system and a 2-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension includes a swingarm with a monoshock and adjustable preload. The frame is made of steel with a tubular design. The front brakes are dual-disc with a diameter of 300 mm and twin-piston calipers. Similar to the Suzuki, the Kawasaki Z650 also comes with ABS for advanced rider assistance. The dimensions include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 160 mm, a wheelbase of 1410 mm, and a seat height of 790 mm. The bike weighs 187.1 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15 liters.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2018 offers a stable and confidence-inspiring behavior, thanks to its stable chassis. It also boasts a wonderfully sporty engine, with a sensual appearance and sound. The bike provides a pleasant riding comfort on the seat, and it offers dynamic and calm riding experiences, catering to different riding preferences.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 has its strengths, including a smooth power delivery and a sporty chassis. The bike's compact dimensions make it easy to maneuver, and it features a negative display for added style.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

However, the Suzuki GSX-S1000 2018 does have a weakness in terms of stability when transitioning from pushing to loading. It would greatly benefit from a quickshifter with a blipper function.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2017 has a weakness in that it may feel a bit small for taller riders.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2018 and the Kawasaki Z650 2017 are both capable naked bikes, but they differ in terms of power, features, and dimensions. The Suzuki offers a more powerful engine and a stable chassis, while the Kawasaki provides smooth power delivery and compact dimensions. Riders should consider their preferences and requirements to choose the bike that suits them best.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2018 em comparação com Kawasaki Z650 2017

Suzuki GSX-S1000 2018
Kawasaki Z650 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor149 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário106 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador44 mmFuro do acelerador36 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens130 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)209 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

A GSX-S 1000 da Suzuki tem um aspeto sexy, um som potente e um hardware muito inteligente. Ele anda de forma estável, fácil e também é divertido de andar em passeios. Se necessário, o motor fuma violentamente. Mas também pode ser movido suavemente. Em comparação com os melhores Powernakeds, falta-lhe características individuais, mas quem olhar para a etiqueta de preço rapidamente perceberá: Uma ótima escolha!

O comportamento estável inspira confiança

motor maravilhosamente desportivo

aspeto e som sensuais

conforto de condução agradável no selim

condução dinâmica, mas também calma e serena - tal como gosta.

Um pouco instável quando muda de empurrar para carregar

uma alavanca de mudanças rápida com blipper seria incrivelmente boa para isso.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

A Kawasaki Z 650 é a ponta da classe média para os pequenos condutores masculinos e femininos. Com as suas dimensões compactas, provavelmente não se sentirá confortável como um gigante. No entanto, as sensações reconfortantes vêm do motor, que se delicia com uma tração muito suave. Do lado do chassis, foi escolhida uma configuração apertada típica da Kawasaki, que encontra um ótimo compromisso na utilização diária. O ecrã negativo é muito fácil de ler e faz lembrar a sua antecessora, a ER-6n - muito bonito!

Potência uniforme

chassis desportivo

dimensões compactas

ecrã negativo

um pouco pequeno demais para pessoas altas

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2018 and a Kawasaki Z650 2017. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2018 is about 59% higher. A Suzuki GSX-S1000 2018 experiences a loss of 330 EUR in one year and 1 250 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 420 EUR and 640 EUR for a Kawasaki Z650 2017. Compared to Kawasaki Z650 2017 there are less Suzuki GSX-S1000 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 11. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 76 days compared to 177 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17 100 views. This compares to more than 25 000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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