KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Visão geral - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The KTM 790 Duke 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of specifications and performance.

Starting with the engine and power, the KTM 790 Duke 2018 has a 105 horsepower engine with a displacement of 799cc, while the KTM 1290 Super Duke R 2016 boasts a more powerful 173 horsepower engine with a displacement of 1301cc. This makes the Super Duke R significantly more powerful and capable of delivering a thrilling riding experience.

In terms of suspension, both bikes feature WP suspension systems, with telescopic upside-down forks at the front and WP suspension at the rear. This ensures a smooth and controlled ride for both models.

When it comes to the chassis, both bikes have a chromium-molybdenum frame, which provides strength and stability. The frame type is tubular for both models, further enhancing their overall rigidity and handling capabilities.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of braking, both bikes feature four-piston front calipers and radial technology for improved stopping power. However, the KTM 1290 Super Duke R 2016 also has the added advantage of monoblock technology, which further enhances its braking performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring a safe and controlled riding experience. The KTM 790 Duke 2018 also offers additional features such as riding modes, further enhancing its versatility.

In terms of dimensions and weight, the KTM 790 Duke 2018 has a narrower front tire width of 120mm compared to the 1290 Super Duke R's 190mm. The Super Duke R also has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the 790 Duke's 14 liters. Additionally, the KTM 790 Duke 2018 has a slightly shorter wheelbase of 1475mm compared to the 1482mm of the 1290 Super Duke R.

In terms of seating position, both bikes offer a comfortable riding experience, with the KTM 790 Duke 2018 having a seat height of 825mm and the KTM 1290 Super Duke R 2016 having a slightly higher seat height of 835mm.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its high-revving engine with powerful acceleration, optimized chassis for sporty riding, fantastic sound even with the stock exhaust, and a range of electronic features. It also offers a comfortable seating position.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is praised for its monstrous engine power and torque, wide range of revs, minimal vibration, strong brakes, extensive electronics, excellent extras, high-quality details, and unmatched aggressive appearance.

However, the KTM 790 Duke 2018 has some weaknesses, including difficult handling at low revs, poor performance in city traffic, and occasionally complicated switches on the handlebars. It is also known for oil leaks in the engine block in many 790 Dukes.

The KTM 1290 Super Duke R 2016 has a minor weakness in its automatic gear shifting, which can be a bit rough.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both powerful and capable naked bikes from KTM. While the 790 Duke offers a more manageable and versatile riding experience, the 1290 Super Duke R delivers a more aggressive and thrilling performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2018 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor173 HP
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

A KTM 790 Duke L é uma moto naked absolutamente desportiva com um elevado fator de diversão. Se um condutor principiante consegue lidar com ela depende muito da sua personalidade e comportamento de condução. Existem certamente motos mais adequadas para a aprendizagem, mas os caçadores de raios desportivos dificilmente ficarão satisfeitos com outra coisa. A 790 Duke L também não é muito entusiasta dos passeios quotidianos na cidade. Na estrada rural, no entanto, é uma explosão, mesmo com apenas 48 cv. Simplesmente uma moto divertida como está escrito no livro.

Motor de alta rotação com aceleração potente

chassis optimizado para uma condução desportiva

som fantástico mesmo com silenciador de série

muitos truques e funções electrónicas

alavanca de velocidades extremamente precisa que torna a condução rápida ainda mais fácil

posição de assento confortável

Manuseamento difícil a baixas rotações

má condução no trânsito citadino

interruptores por vezes complicados no guiador

fuga de óleo no bloco do motor em muitas 790 Dukes

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

A KTM não sabe voltar atrás e não conhece nenhum limite. É por isso que a nova 1290 Super Duke R é um pouco mais fácil de manusear do que a sua antecessora, mas também um pouco mais forte e mais rápida. Já a 2500 rpm, mais de 100 Nm estão disponíveis, o máximo é 141, o desempenho máximo é declarado em 177 hp. Pode ser demasiado, mas não tem de ser. A eletrónica continua a ser a tábua de salvação nesta categoria, onde o desenvolvimento continua a avançar fortemente. A KTM começou onde tinha dificuldades e isso foi a estabilidade. As alterações à geometria e ao chassis melhoraram significativamente este aspeto, tornando a condução da besta não só mais rápida, mas também mais segura. A manobrabilidade não é menos radical por isso, e os genes de supermoto são mais evidentes do que em qualquer outra moto naked. Só pode haver uma Super Duke.

Motor e binário monstruosos

ampla gama de rotações

pouca vibração

travões fortes

eletrónica extensiva

excelentes extras

detalhes de alta qualidade

aspeto agressivo incomparável.

Mudança de velocidades automática um pouco grosseira

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 43% higher. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 720 EUR in one year and 1 120 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 830 EUR and 2 280 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 81 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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