Indian Scout Bobber 1131 2018 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

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Visão geral - Indian Scout Bobber 1131 2018 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Especificações técnicas Indian Scout Bobber 1131 2018 em comparação com Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Indian Scout Bobber 1131 2018
Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro99 mmFuro97.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor94 HPPotência do motor77 HP
BinárioBinário98 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,900 rpmRpm ao binário4,000 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
DeslocaçãoDeslocação1,133 ccmDeslocação1,200 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,311 mmComprimento2,235 mm
LarguraLargura880 mmLargura760 mm
AlturaAltura1,207 mmAltura1,025 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,562 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento643 mmAltura do assento690 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)247 kgPeso seco (com ABS)237.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível125 lCapacidade do depósito de combustível9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Indian Scout Bobber 1131 2018

Indian Scout Bobber 1131 2018

A Indian Scout Bobber é uma moto que impressiona com sua aparência poderosa e virtudes modernas. Enquanto a aparência divide opiniões, o índio seduz toda a equipe de teste da comparação bobber 2018 com sua poderosa unidade de potência V2. Graças à sua baixa altura do assento e manuseio bem-humorado, ele pode ser descrito como amigável para iniciantes, mesmo que pesa 255 quilos totalmente abastecido. Apenas a limitada folga do ângulo de inclinação trava o prazer de condução, mas mesmo arrastando os pedais pode proporcionar momentos intensos de felicidade.

motor potente

binário forte

transmissão suave

posição de assento confortável

altura baixa do assento

folga limitada do ângulo de inclinação

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

A Triumph Bonneville Bobber Black foi a mais desportiva na nossa comparação de bobber. O motor de dois cilindros tem potência mais do que suficiente e soa mais potente do que as outras motos, mesmo com o silenciador de série. O chassis também é desportivo e confortável e destaca-se das concorrentes Bobber. Os nossos pilotos de teste ficaram particularmente impressionados com o extenso equipamento da Lady in Black, como o controlo de tração desengatável, o controlo da velocidade de cruzeiro, o ecrã ajustável e o bem sucedido visual de "bad boy", tudo em preto. A inglesa foi particularmente convincente com o seu motor potente e cultivado. Com os seus travões de disco duplo Brembo, desacelera bem e a forquilha Showa responde com sensibilidade. Os nossos testadores tiveram opiniões diferentes sobre a posição do assento e o posicionamento dos apoios para os pés. O Zonko, em particular, ficou entusiasmado com a posição dos apoios para os pés. Ele gostou muito mais do que a posição mais avançada das outras bobbers. O Horvath e a Juliane não se teriam oposto a que os pés fossem colocados um pouco mais para a frente, para uma maior liberdade de ângulo de inclinação. Os apoios para os pés raspam muito rapidamente e, apesar de o termos tentado, em muitas curvas não foi possível evitá-lo. Por isso, o que consideramos particularmente fantástico é o assento ajustável, que pode ser deslocado em menos de um minuto. Isto permite que o condutor se desloque mais para a frente e seja mais desportivo ou mais para trás e, portanto, mais descontraído.

Tecnologia orientada para o condutor

Equipamento completo

Aspeto atraente

Elevado conforto

Motor de elevado binário

Som engenhoso

Banco e ecrã ajustáveis

pouca liberdade de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Indian Scout Bobber 1131 vs Triumph Bonneville Bobber Black

Preço Indian Scout Bobber 1131

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville Bobber Black

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH