Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Visão geral - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The Ducati Streetfighter V4 S 2022 is the most powerful naked bike ever produced, with a motor that delivers 208 HP of power and 123 Nm of torque. It features a 4-cylinder engine with a displacement of 1103 ccm. The suspension system includes an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins rear suspension. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame. The front brakes are equipped with four-piston Brembo calipers and radial, monobloc technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 offers ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride-by-wire, quick shift, traction control, and anti-wheelie. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1488 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight, including ABS, is 178 kg, and the fuel tank capacity is 16 liters.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slightly lower power output of 177 HP and a higher torque of 144 Nm. It features a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. The suspension system includes a WP telescopic fork at the front and a WP rear suspension. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes are equipped with four-piston Brembo calipers and radial, monobloc technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers ABS and traction control. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1482 mm, and the seat height is 835 mm. The dry weight, including ABS, is 189 kg, and the fuel tank capacity is 18 liters.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 stands out for being the most powerful naked bike ever produced, with excellent ergonomics, superb electronically adjustable Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, a complete electronic package, and a beautiful and distinctive appearance.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 excels in providing an adrenaline-filled riding experience, extensive customization options at the time of purchase, excellent brakes, high-quality stock tires, practical electronic features, a comfortable seating position for tall riders, and the ability to configure the electronic features in a very sporty manner or even deactivate them.

However, the Ducati Streetfighter V4 S 2022 has the weakness of having a loud exhaust sound and its maximum power is only available in the higher rev range. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has the weaknesses of having a slightly rough gear shift assistant compared to other power nakeds and being an exhausting bike to ride. It may also be considered the most dangerous bike for a driver's license on the market.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2022 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2017

Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2017
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Diferenças
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento835 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)178 kgPeso seco (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

O problema do Streetfighter V4 S com motor Euro4, ou seja, nenhuma potência na faixa de rotação inferior, mas explosão na faixa de rotação superior, foi amplamente corrigido com a atualização para Euro5. Embora os repugnantes 208 cv ainda estejam disponíveis apenas a 13.000 rpm, o SF V4 S agora também é aceitável em rotações mais baixas. A ergonomia e o comportamento continuam a ser bons, e a suspensão eletrónica Öhlins está no seu melhor. Os brutos travões Brembo Stylema celebram mais uma vez a inclinação para a pista de corridas. Uma moto perfeita para fazer poses, que agora também funciona na estrada rural e, de qualquer forma, na pista de corridas. Apenas o som demasiado alto deveria ser um pouco refreado.

a naked mais potente de sempre

boa ergonomia

suspensão Öhlins soberba e ajustável eletronicamente

travões Brembo Stylema brutais

pacote eletrónico completo

aspeto bonito e distinto.

Som de escape alto

potência máxima apenas na gama de rotações superior

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2022 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2022 is about 68% higher. A Ducati Streetfighter V4 S 2022 experiences a loss of 1 040 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 180 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2017. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2017 there are less Ducati Streetfighter V4 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 152 days for the Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 26/03/2020 and now has more than 73 600 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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