Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Visão geral - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Triumph Daytona 675 R model year 2013 and the Triumph Street Triple 765 RS model year 2023 are both high-performance motorcycles produced by Triumph. While they share some similarities in terms of their engine configuration, suspension, brakes, and frame type, there are also notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline three-cylinder engine with liquid cooling. However, there are differences in the specifications. The Daytona 675 R has a displacement of 675cc, while the Street Triple 765 RS has a larger displacement of 765cc. The Street Triple 765 RS also has a slightly higher power output of 130 HP compared to the Daytona 675 R's 128 HP. Similarly, the Street Triple 765 RS has a higher torque of 80 Nm compared to the Daytona 675 R's 74 Nm. Both motorcycles have a DOHC valve configuration with four valves per cylinder.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic inverted fork at the front. The Daytona 675 R and the Street Triple 765 RS both offer adjustable compression and rebound damping. However, the Street Triple 765 RS also offers adjustable preload, providing more customization options for the rider.

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Both motorcycles have a tubular frame type, providing a strong and rigid structure. The braking systems on both models are also similar, with four-piston Brembo calipers and radial monoblock technology. These brakes offer excellent stopping power and control.

In terms of electronic features, the Street Triple 765 RS has some advantages over the Daytona 675 R. The Street Triple 765 RS offers advanced rider aids such as riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, shift assist with auto-blipper, and traction control. These features enhance the overall riding experience and provide additional safety and performance benefits.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple 765 RS has a slightly longer wheelbase of 1399mm compared to the Daytona 675 R's 1375mm. The seat height of the Street Triple 765 RS is also slightly higher at 836mm compared to the Daytona 675 R's 830mm. However, the Street Triple 765 RS is slightly heavier with a curb weight of 188kg compared to the Daytona 675 R's 184kg. Additionally, the Street Triple 765 RS has a smaller fuel tank capacity of 15 liters compared to the Daytona 675 R's 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of strengths, the Daytona 675 R is praised for its dream chassis, extremely solid brakes, strong engine, reprogrammed automatic gearbox, and the option to disengage the ABS. On the other hand, the Street Triple 765 RS is praised for its powerful engine, high-quality construction, complete electronic equipment, excellent chassis, and competitive price.

In terms of weaknesses, the Daytona 675 R is criticized for its high price, while the Street Triple 765 RS is noted to have a subtle speed display that can be difficult to read.

Overall, both the Triumph Daytona 675 R 2013 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences, budget, and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Triumph Daytona 675 R 2013 em comparação com Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro76 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.6 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor128 HPPotência do motor130 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário74 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,900 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13.25
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorMudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura695 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,112 mmAltura1,064 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,399 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento836 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)184 kgPeso da berma (com ABS)188 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Para além do facto de a Triumph acarretar muitos custos no caso de uma correção involuntária da linha até à posição de 0 graus, traz consigo tudo o que precisa no ringue.

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

A Triumph Street Triple 765 RS é uma grande moto, uma moto naked muito desportiva, que pode inspirar acima de tudo motociclistas desportivos e precisos. Extremamente bem equilibrada, finamente afinada e com forte feedback, a inglesa leve apresenta-se. Uma mota onde o comprador não pode fazer absolutamente nada de errado. Não admira que esteja quase esgotada!

o motor

o chassis

os travões

o equipamento eletrónico completo

a qualidade de construção

o preço

a velocidade é difícil de ler porque é quase demasiado subtil no ecrã

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Daytona 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Daytona 675 R 2013 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. It takes less time to sell a Triumph Daytona 675 R with 64 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Daytona 675 R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Daytona 675 R was published on 01/11/2010 and now has more than 11 000 views. This compares to more than 58 400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 10/01/2017.

Preço Triumph Daytona 675 R

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG