Ducati Hypermotard 821 2013 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2016

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2016

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Visão geral - Ducati Hypermotard 821 2013 vs Husqvarna 701 Supermoto 2016

The Ducati Hypermotard 821 model year 2013 and the Husqvarna 701 Supermoto model year 2016 are both supermoto motorcycles that offer unique features and capabilities. In terms of their technical specifications, there are several key differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Ducati Hypermotard 821 is equipped with a more powerful engine, producing 110 HP of power and 91 Nm of torque. It has a 2-cylinder engine with a displacement of 821 ccm. On the other hand, the Husqvarna 701 Supermoto has a less powerful engine, generating 67 HP of power and 68 Nm of torque. It has a single-cylinder engine with a displacement of 690 ccm. In terms of power, the Ducati has a clear advantage.

Both motorcycles feature a telescopic upside-down front suspension, with the Ducati using Kayaba suspension and the Husqvarna using WP suspension. The rear suspension on both models is a single swingarm design, also using Kayaba suspension for the Ducati and WP suspension for the Husqvarna.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

In terms of the chassis, the Ducati Hypermotard 821 has a steel frame, while the Husqvarna 701 Supermoto features a chromium-molybdenum frame. Both models have a tubular frame design, providing strength and stability.

When it comes to braking, the Ducati Hypermotard 821 is equipped with dual disc brakes at the front, utilizing radial monoblock technology from Brembo. The Husqvarna 701 Supermoto, on the other hand, has a single disc brake at the front, also using radial technology from Brembo. Both models offer strong braking performance, but the Ducati's dual disc setup may provide slightly better stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Hypermotard 821 has a wider front tire at 120 mm compared to the Husqvarna's 120 mm front tire. The rear tire on the Ducati is also wider at 180 mm compared to the Husqvarna's 160 mm rear tire. The Ducati has a longer wheelbase at 1500 mm, while the Husqvarna has a slightly shorter wheelbase at 1480 mm. The seat height on the Ducati is 870 mm, while the Husqvarna has a slightly higher seat height at 890 mm. In terms of weight, the Ducati is heavier at 198 kg compared to the Husqvarna's lighter weight of 145 kg.

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2016

In terms of strengths, the Ducati Hypermotard 821 offers an optimized mirror on the handlebar, high performance, and a complete electronic package. The Husqvarna 701 Supermoto, on the other hand, boasts an elegant design, strong brakes, a well-tuned engine, a good sound, and suitability for daily use.

As for weaknesses, the Ducati Hypermotard 821 does not have any listed weaknesses. The Husqvarna 701 Supermoto, however, is mentioned to have some useful extras that come at an additional cost.

In conclusion, the Ducati Hypermotard 821 2013 and the Husqvarna 701 Supermoto 2016 are both impressive supermoto motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers more power and a wider range of features, while the Husqvarna provides an elegant design and strong performance for daily use. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Hypermotard 821 2013 em comparação com Husqvarna 701 Supermoto 2016

Ducati Hypermotard 821 2013
Husqvarna 701 Supermoto 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro88 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral67.5 mmAcidente vascular cerebral84.5 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor67 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário91 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros1
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação821 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,480 mm
Altura do assentoAltura do assento870 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)198 kgPeso da berma (com ABS)145 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Renovar um ícone de design não é certamente fácil, mas com a nova Hypermotard foi claramente bem sucedido: A frente foi afinada, a traseira recortada e, no meio, um fogo de artifício de alta tecnologia do mais alto nível. Nem mesmo as características exclusivas, como o sistema Ride by Wire, o ABS e o controlo de tração, têm de ser dispensadas.

Espelho optimizado no guiador

elevado desempenho

pacote eletrónico completo incluído.

Nix

Husqvarna 701 Supermoto 2016

Husqvarna 701 Supermoto 2016

A 701 Supermoto é o veículo certo para os surfistas do asfalto que consideram a mota um brinquedo, sem quererem renunciar à sua aptidão para a utilização quotidiana. O ABS também responde às exigências desportivas, pode ser desligado ou acionado no modo Supermoto através de um "dongle" dos acessórios. O ride-by-wire oferece três modos de condução diferentes à escolha, que também só podem ser alterados durante a condução com um extra. Isto leva-nos ao ponto mais negativo da mistura austro-sueca: gostaríamos de ter visto alguns extras no equipamento de série. Um deles é o conjunto de autocolantes para as muitas superfícies brancas da carenagem.

design elegante

travões fortes

motor bem afinado

bom som

adequado para uso diário

Alguns extras úteis com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Hypermotard 821 vs Husqvarna 701 Supermoto

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 821 2013 and a Husqvarna 701 Supermoto 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Husqvarna 701 Supermoto with 61 days compared to 73 days for the Ducati Hypermotard 821. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Hypermotard 821 and 14 reviews for the Husqvarna 701 Supermoto since model year 2015. The first review for the Ducati Hypermotard 821 was published on 19/02/2013 and now has more than 5 400 views. This compares to more than 33 800 views for the first review on Husqvarna 701 Supermoto published on 04/11/2013.

Preço Ducati Hypermotard 821

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna 701 Supermoto

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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