KTM 1090 Adventure R 2018 vs. KTM 890 SMT 2023
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KTM 1090 Adventure R 2018
![KTM 890 SMT 2023 KTM 890 SMT 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/1-KTM/10854-890_SMT/008-638180121281899928-ktm-890-smt.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 890 SMT 2023
Visão geral - KTM 1090 Adventure R 2018 vs KTM 890 SMT 2023
![KTM 1090 Adventure R 2018 KTM 1090 Adventure R 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/1-KTM/8754-1090_Adventure_R/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 1090 Adventure R 2018
![KTM 890 SMT 2023 KTM 890 SMT 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/1-KTM/10854-890_SMT/016-638180121292868200-ktm-890-smt.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 890 SMT 2023
Especificações técnicas KTM 1090 Adventure R 2018 em comparação com KTM 890 SMT 2023
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
KTM 1090 Adventure R 2018
![KTM 1090 Adventure R 2018 KTM 1090 Adventure R 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/1-KTM/8754-1090_Adventure_R/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
KTM 890 SMT 2023
![KTM 890 SMT 2023 KTM 890 SMT 2023](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2023/1-KTM/10854-890_SMT/017-638180121295031248-ktm-890-smt.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Quem pensou que a nova 8980 SMT iria desempenhar um papel de apoio desnecessário entre os modelos 890 Adventure e 890 Duke, provavelmente enganou-se. Raramente antes uma mota conseguiu fazer tanto o que sugere no exterior com o seu aspeto. Assim, a 890 SMT quer ser movida de uma forma desportiva - e consegue fazê-lo particularmente bem. No entanto, com a carenagem, o selim bem acolchoado e a posição de assento direita, até as longas distâncias são fáceis de dominar. Os travões têm uma aderência firme e o comportamento é extremamente ágil, mesmo em curvas apertadas. O lema da 890 SMT é claramente viajar e correr!