KTM 890 Duke GP 2023 vs. Triumph Street Triple S 2018

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

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Visão geral - KTM 890 Duke GP 2023 vs Triumph Street Triple S 2018

The KTM 890 Duke GP 2023 and the Triumph Street Triple S 2018 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke GP 2023 has a slight advantage with 115 HP compared to the Triumph Street Triple S 2018's 113 HP. The KTM also has a higher torque of 92 Nm compared to the Triumph's 73 Nm.

Both bikes have fuel injection systems and 2-cylinder engines, but the KTM has a larger displacement of 889ccm compared to the Triumph's 765ccm. This larger displacement likely contributes to the KTM's higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swingarm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM uses WP suspension components, while the Triumph uses Showa components. Both bikes offer pre-load adjustment for the rear suspension.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

The chassis of the KTM 890 Duke GP 2023 is made of chromium-molybdenum, while the Triumph Street Triple S 2018 uses an aluminum frame. Both bikes have tubular frames, but the KTM's frame material may offer slightly better strength and rigidity.

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front, but the KTM has slightly smaller 300mm discs compared to the Triumph's 310mm discs. Both bikes also have advanced rider assistance systems such as ABS, ride modes, and traction control.

In terms of dimensions, the KTM has a wider front tire at 120mm compared to the Triumph's 120mm tire. Both bikes have 17-inch wheels. The KTM has a longer wheelbase of 1476mm compared to the Triumph's 1410mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 820mm compared to the Triumph's 810mm.

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

In terms of weight, the KTM weighs slightly more at 169kg compared to the Triumph's 166kg. However, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the KTM's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke GP 2023 offers a powerful engine, comfortable ergonomics, a complete electronic package, and lively handling. It combines the pleasure of riding with everyday usability. On the other hand, the Triumph Street Triple S 2018 offers great maneuverability, a brilliant sound, a beautiful appearance, a comfortable seat, a large fuel tank, and 2 riding modes.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke GP 2023 has a very tight seat and a quick shifter that comes at an additional cost. The Triumph Street Triple S 2018 has room for improvement in terms of chassis and technical equipment.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between the KTM 890 Duke GP 2023 and the Triumph Street Triple S 2018 will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 890 Duke GP 2023 em comparação com Triumph Street Triple S 2018

KTM 890 Duke GP 2023
Triumph Street Triple S 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral53.4 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,250 rpm
BinárioBinário92 NmBinário73 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão12.65
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação765 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens110 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens150 mmViagens124 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65.2 grau
TrilhoTrilho99 mmTrilho104.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,476 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)169 kgPeso seco (com ABS)166 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Poder-se-ia esperar muito por trás da abreviatura GP. A 890 Duke GP é, portanto, um pacote enganador? Não necessariamente, porque com a incrivelmente divertida 890 Duke como base, que foi ainda mais refinada, está a comprar um verdadeiro distribuidor de alegria com esta moto naked, que irá adoçar a sua vida quotidiana e os passeios de fim de semana. Se ao menos a alavanca de velocidades fosse instalada de série...

motor potente

ergonomia confortável

pacote eletrónico completo

manuseamento vivo combinação de prazer de condução e utilização quotidiana

assento muito apertado Mudança de velocidades rápida com custo adicional

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Capacidade de resposta limpa, excelente som e uma posição de condução - a Street Triple S oferece uma experiência de condução confortável e desportiva. A moto naked conduz com uma precisão e agilidade excepcionais e oferece muito conforto, mesmo em viagens mais longas, onde também pode desfrutar do grande depósito de combustível de 17,4 litros. O controlo eletrónico do acelerador garante uma resposta precisa e permite definir diferentes modos de condução. Também considerámos positivas as vibrações comparativamente baixas para uma tripla e a agradável geometria do veículo. Em comparação com as outras motos do teste e com as suas duas irmãs, a R e a RS, o chassis é um pouco frouxo - mas o engenhoso e rouco som de três cilindros era convincente e fez com que os nossos corações batessem mais depressa!

Grande maneabilidade

Som brilhante

Bonito aspeto

Assento confortável

Grande depósito

2 modos de condução

O chassis e o equipamento técnico deixam margem para melhorias

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Duke GP vs Triumph Street Triple S

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a Triumph Street Triple S 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 82 days for a Triumph Street Triple S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 3 reviews for the Triumph Street Triple S since model year 2017. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 22/02/2022 and now has more than 24 100 views. This compares to more than 58 400 views for the first review on Triumph Street Triple S published on 10/01/2017.

Preço KTM 890 Duke GP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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