Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

The Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Triumph Street Triple 675 R 2012 are both naked bikes from Triumph, but there are several differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Street Triple 765 R 2017 has a more powerful engine with 118 HP compared to the 106 HP of the Street Triple 675 R 2012. The 765 R also has a higher torque of 77 Nm compared to the 68 Nm of the 675 R. Both bikes have a liquid-cooled inline three-cylinder engine and a displacement of 765cc and 675cc respectively.

In terms of suspension, the Street Triple 765 R 2017 features a Showa front suspension with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension is also Showa and has the same adjustable settings. On the other hand, the Street Triple 675 R 2012 has a Kayaba front suspension with adjustable compression and rebound settings, and a Kayaba rear suspension with the same adjustable settings.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Both bikes have a tubular double frame and four-piston front brakes. However, the Street Triple 765 R 2017 has radial monoblock brakes from Brembo, while the Street Triple 675 R 2012 has radial brakes from Nissin.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1410mm. However, the Street Triple 765 R 2017 has a higher seat height of 825mm compared to the 805mm of the Street Triple 675 R 2012. Both bikes have a fuel tank capacity of 17.4 liters.

In terms of strengths, the Street Triple 765 R 2017 has a powerful engine, decent torque, excellent brakes, and a comfortable ride. It also features a color TFT screen, ABS that can be turned off, and traction control as standard. Additionally, it is lightweight and has an independent look.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

On the other hand, the Street Triple 675 R 2012 has the advantage of being lighter and having better performance. It is known for its light handling and is extremely practical in corners. The bike also offers a more upright riding position.

In terms of weaknesses, the Street Triple 765 R 2017 has a slightly rougher throttle response and may feel a bit lacking compared to the top RS model. The Street Triple 675 R 2012 does not come with ABS included, but it is not expensive to purchase.

Overall, the Street Triple 765 R 2017 offers more power and features compared to the Street Triple 675 R 2012. However, the 675 R still has its strengths in terms of weight, performance, and handling.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2017 em comparação com Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 675 R 2012
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Diferenças
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpm
BinárioBinário77 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,400 rpmRpm ao binário9,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Recuperação

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,030 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A média dourada das três Street Triple Schwesetern S, R e RS inspira com um desempenho de pilotagem equilibrado - não muito confortável, mas longe o suficiente do modelo top RS. As características do motor visam um meio bulboso na faixa de rotação e exalam muito carisma - entre outras coisas por causa do som único. Em termos de manuseamento, não há nada melhor; a Street Triple é a mais leve da sua classe. Para os condutores mais pequenos, existe uma versão com assento de baixa altura e para os titulares de carta de condução A2, existe uma variante com 95 cv que pode ser facilmente reduzida para 48 cv.

grupo motopropulsor potente

binário decente

som excelente

travões fantásticos

suficientemente confortável

ecrã TFT a cores

ABS pode ser desligado

controlo de tração de série

muito leve

aspeto independente

Resposta do acelerador ligeiramente mais áspera

distância percetível em relação ao modelo de topo RS

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta o mais pequeno impulso e a pequena inglesa vira exatamente como se pretende. Esta manobrabilidade também não tem paralelo na classe das motos naked de média cilindrada. Uma moto que pode ser movida de forma tão desportiva não mereceria ser abusada como motor de passeio ou de viagem.

Menos peso

melhor desempenho

manuseamento ligeiro

extremamente prático nas curvas

posição vertical.

ABS não incluído - mas não é muito caro para comprar.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a Triumph Street Triple 675 R 2012. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 73 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 13 000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 20/07/2008.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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