Honda CL500 2023 vs. Yamaha XSR700 2016

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

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Visão geral - Honda CL500 2023 vs Yamaha XSR700 2016

The Honda CL500 2023 and the Yamaha XSR700 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Yamaha XSR700 2016 has a higher horsepower of 75 HP compared to the Honda CL500 2023's 47 HP. The Yamaha also has a higher torque of 68 Nm compared to the Honda's 43.4 Nm. This means that the Yamaha may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have a similar suspension system with telescopic forks at the front and a swingarm at the rear. However, the Yamaha XSR700 2016 has a monoshock rear suspension, while the Honda CL500 2023 has a dual shock rear suspension. The monoshock suspension on the Yamaha may provide better handling and stability.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

In terms of braking, the Yamaha XSR700 2016 has dual disc brakes at the front with four-piston calipers, while the Honda CL500 2023 has a single disc brake with a dual-piston caliper. The larger disc size on the Yamaha may provide better stopping power.

Both bikes come with ABS as a standard feature, providing advanced assistance to the rider. This can enhance safety and control during braking.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha XSR700 2016 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the Honda CL500 2023's 110 mm. The Yamaha also has a wider rear tire width of 180 mm compared to the Honda's 150 mm. The Yamaha has a shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Honda's 1485 mm. The seat height of the Yamaha is also taller at 815 mm compared to the Honda's 790 mm. However, the Honda CL500 2023 is slightly heavier at 192 kg compared to the Yamaha XSR700 2016's 186 kg.

In terms of fuel capacity, the Yamaha XSR700 2016 has a larger tank with a capacity of 14 liters compared to the Honda CL500 2023's 12 liters. This means that the Yamaha may have a longer range before needing to refuel.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

In terms of strengths, the Honda CL500 2023 has an attractive price, comfortable ergonomics, an elegant appearance, and agile and easy handling. On the other hand, the Yamaha XSR700 2016 is praised for its elastic engine, direct transmission, easy handling, and good build quality.

However, both bikes also have their weaknesses. The Honda CL500 2023 has a screen that is not very legible and may lack comfort on long-distance rides. The Yamaha XSR700 2016 has a chassis that may be too soft and requires some time to get used to the seating position.

Overall, the choice between the Honda CL500 2023 and the Yamaha XSR700 2016 will depend on individual preferences and priorities. The Yamaha may offer better performance and build quality, while the Honda may be more affordable and comfortable for daily commuting.

Especificações técnicas Honda CL500 2023 em comparação com Yamaha XSR700 2016

Honda CL500 2023
Yamaha XSR700 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro67 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor47 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário43.4 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigital, TransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens150 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens145 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho27 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro282 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura831 mmLargura820 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,130 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,485 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)192 kgPeso da berma (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Uma scrambler descomplicada, com um visual moderno, manobrabilidade leve e um motor que acelera - diversão garantida para todos. A CL500 prova ser uma companheira divertida para todos os dias em estradas pavimentadas e não pavimentadas. Com uma vasta gama de acessórios disponíveis ex works, a Scrambler pode ser completamente personalizada.

preço atrativo

ergonomia confortável

aspeto elegante

manuseamento ágil e fácil

Ecrã pouco legível

pouco conforto a longa distância

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Se quiser uma moto de entrada que o deixe satisfeito durante muito tempo, mas que ao mesmo tempo tenha um visual retro, não há como evitar a Yamaha XSR 700. Com a MT-07 como base técnica, está a comprar aquela que é provavelmente a moto para principiantes mais popular do momento - apenas com uma aparência diferente. O maior triunfo da XSR 700 é o seu incrivelmente elástico motor de dois cilindros em linha, que não sobrecarrega os principiantes nem aborrece os motociclistas experientes. A resposta do acelerador é agradavelmente direta e a potência desenvolve-se de forma muito harmoniosa, nunca haverá aqui um momento de "oops". No entanto, a XSR 700 deve ser vista como uma moto de cruzeiro descontraída e não como uma moto desportiva. O chassis oscila muito facilmente quando conduzido a alta velocidade e traz incerteza ao veículo. Os condutores experientes vão achar que é fácil lidar com isso, mas um principiante pode sentir-se sobrecarregado.

Motor elástico

transmissão direta

fácil manuseamento

boa qualidade de construção

Chassis demasiado macio

é necessário habituar-se à posição do banco

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CL500 vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Honda CL500 2023 and a Yamaha XSR700 2016. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2016 is about 20% higher. Compared to Yamaha XSR700 2016 there are more Honda CL500 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 188 compared to 9. It takes less time to sell a Honda CL500 with 61 days compared to 85 days for a Yamaha XSR700. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CL500 and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Honda CL500 was published on 08/09/2022 and now has more than 57 900 views. This compares to more than 13 700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 22/07/2015.

Preço Honda CL500

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha XSR700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH