Honda CMX500 Rebel 2020 vs. BMW C 400 X 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

BMW C 400 X 2022

BMW C 400 X 2022

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Visão geral - Honda CMX500 Rebel 2020 vs BMW C 400 X 2022

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

BMW C 400 X 2022

BMW C 400 X 2022

Especificações técnicas Honda CMX500 Rebel 2020 em comparação com BMW C 400 X 2022

Honda CMX500 Rebel 2020
BMW C 400 X 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro67 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66.8 mmAcidente vascular cerebral69.6 mm
Potência do motorPotência do motor46 HPPotência do motor34 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário44.6 NmBinário35 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoVariomatic
CilindrosCilindros2Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação471 ccmDeslocação350 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro35 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho62 grauAncinho63.6 grau
TrilhoTrilho110 mmTrilho81 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro16 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro15 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
ComprimentoComprimento2,188 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura820 mmLargura835 mm
AlturaAltura1,094 mmAltura1,305 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,488 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento690 mmAltura do assento775 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)190 kgPeso da berma (com ABS)206 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11.2 lCapacidade do depósito de combustível12.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA2

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

É sempre fascinante a quantidade de diversão de condução que a Honda colocou na pequena Rebel 500. A tecnologia é familiar graças ao sistema modular e deve - tipicamente para a Honda - durar para sempre. Agora, com a atualização para 2020, o pequeno Rebel se apresenta mais legal do que nunca, porque a iluminação LED e a Edição Especial opcional com assento acolchoado fazem dele um cruzador personalizado legal ex funciona. Apenas o travão dianteiro poderia usar mais banha e o motor é um pouco sem carácter, mesmo em comparação com a concorrência direta. No entanto, é e continua a ser uma verdadeira dica para os amantes de cruzeiros!

dimensões compactas

desempenho razoável

manuseamento dinâmico

visual elegante com muito potencial de personalização

facelift bem sucedido para 2020

demasiado compacto para pilotos altos

legibilidade do ecrã

o travão dianteiro exige demasiada força manual

BMW C 400 X 2022

BMW C 400 X 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CMX500 Rebel vs BMW C 400 X

Preço Honda CMX500 Rebel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW C 400 X

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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