Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs KTM 790 Duke 2020

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 120 HP of power. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 features a two-cylinder engine that produces 105 HP. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The Triumph has a displacement of 765cc, while the KTM has a displacement of 799cc.

When it comes to suspension, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock with compression, preload, and rebound adjustment at the rear. The KTM 790 Duke 2020 features a WP upside-down telescopic fork at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. Both bikes have aluminum swingarms.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of the chassis, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has an aluminum frame with a twin-tube design. The KTM 790 Duke 2020 features a chromium-molybdenum tubular frame.

When it comes to braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Triumph has 310mm diameter discs, while the KTM has 300mm diameter discs. The Triumph features radial and monobloc technology, while the KTM has radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Triumph also includes ABS for curves, ride-by-wire, shift assist, and a traction control system.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Triumph has a 17-inch front and rear wheel diameter, while the KTM also has a 17-inch front and rear wheel diameter. The Triumph has a wheelbase of 1402mm, while the KTM has a wheelbase of 1475mm. The seat height of the Triumph is 826mm, while the KTM has a seat height of 825mm. The Triumph has a fuel tank capacity of 15 liters, while the KTM has a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights. The Triumph also includes a TFT screen, while the KTM features an adjustable windscreen.

In summary, the Triumph Street Triple 765 R 2023 offers a top-of-the-line engine, excellent performance, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, and a sporty braking system. It also comes with a wide range of standard equipment and offers an excellent price-to-performance ratio. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 offers high-revving twin-cylinder performance, a quick-shifting gearbox, excellent chassis setup, playful handling, high-quality electronic package, TFT screen, and a good price-to-performance ratio. Its only weakness is that the rear suspension's spring preload is adjustable.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2023 em comparação com KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023
KTM 790 Duke 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor120 HPPotência do motor105 HP
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens115 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens133.5 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho66.3 grauAncinho66 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,402 mmDistância entre eixos1,475 mm
Altura do assentoAltura do assento826 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

A revisão da família Street Triple para 2023 tem sido mais do que bem sucedida. O R que testamos é o modelo básico - mas há poucos sinais disso, pois graças ao extenso equipamento padrão, o chassi de trabalho limpo e o acabamento de alta qualidade, quase nenhum desejo permanece insatisfeito mesmo aqui. O três cilindros de capacidade cúbica de 765 é um doozy de qualquer maneira e não só impressiona com sua cultura de corrida e prazer de revving, mas também sua capacidade de resposta e dosagem é de primeira classe. O novo Street Triple 765 R é uma oferta realmente justa.

Motor topo de gama

óptima cultura de funcionamento

eletrónica de alta qualidade

ergonomia equilibrada

chassis bem afinado

sistema de travagem desportivo

vasto equipamento de série

excelente relação preço/desempenho

Expositor muito minimalista Os encaixes no guiador parecem mais favoráveis do que no resto da mota

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Uma moto naked desportiva que não só tem potência suficiente, mas também um manuseamento divertido e equipamento de alta qualidade - a KTM 790 Duke preenche todos os requisitos. Se a aparência não o incomoda, é difícil encontrar algo que a 790 não consiga fazer bem, porque no seu terreno de caça - a estrada rural - ela forma um pacote maravilhosamente arredondado que não deixa nada a desejar. Os problemas iniciais também foram resolvidos, e é por isso que a KTM 790 Duke continua a ser uma verdadeira recomendação!

dois cilindros de alta rotação

alavanca de velocidades rápida + de série

excelente configuração do chassis

manuseamento lúdico

pacote eletrónico de alta qualidade

ecrã TFT

boa relação preço/desempenho

Pré-carga da mola da suspensão regulável apenas na traseira

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 23% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 160 600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 09/11/2016.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH