BMW S 1000 RR 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2016 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

The BMW S 1000 RR 2016 and the Suzuki GSX-R 1000 2017 are both supersport motorcycles that offer high performance and advanced features.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline-four engine with a displacement of 999cc. However, there are some differences in the engine characteristics. The BMW S 1000 RR has a bore of 80mm and a stroke of 49.7mm, producing a power output of 199 HP and a torque of 113 Nm. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 has a slightly smaller bore of 76mm but a longer stroke of 55.1mm, resulting in a higher power output of 202 HP and a torque of 118 Nm. Both motorcycles have a high compression ratio, with the BMW S 1000 RR at 13 and the Suzuki GSX-R 1000 at 13.2.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic front fork and a swingarm rear suspension. However, the Suzuki GSX-R 1000 has an upside-down front fork, which provides better stability and control during aggressive riding.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

When it comes to the chassis, both motorcycles have an aluminum frame with a double tube design. However, the Suzuki GSX-R 1000 also has a dual parallel frame, which further enhances its stability and handling.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front, but the Suzuki GSX-R 1000 features radial and monobloc technology, which provides better braking performance and control.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with a 17-inch diameter for both. The BMW S 1000 RR has a slightly longer wheelbase of 1425mm compared to the Suzuki GSX-R 1000's 1410mm. The seat height is also slightly higher on the Suzuki GSX-R 1000, measuring 825mm compared to the BMW S 1000 RR's 815mm. In terms of weight, the Suzuki GSX-R 1000 is slightly lighter at 202kg compared to the BMW S 1000 RR's 204kg.

Now, let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2016 is praised for its powerful engine, comfortable seating position, and excellent gear shifting assistance. However, it is considered to be a bit slow in the corners. On the other hand, the Suzuki GSX-R 1000 2017 is known for its high-revving engine, smooth torque curve, and superb stability in corner exits and on fast tracks. It also has an excellent gearbox and a high-quality chassis. However, it lacks adjustable engine braking.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Suzuki GSX-R 1000 2017 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a comfortable ride and powerful engine, while the Suzuki excels in high-speed performance and stability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2016 em comparação com Suzuki GSX-R 1000 2017

BMW S 1000 RR 2016
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro76 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral55.1 mm
Potência do motorPotência do motor199 HPPotência do motor202 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,200 rpm
BinárioBinário113 NmBinário118 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo, Parelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,050 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura826 mmLargura710 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,425 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)202 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

A S 1000 RR é o talento universal entre as superbikes - sentamo-nos nela e sentimo-nos logo confortáveis. Embora pareça um pouco nervosa em comparação em termos de chassis e estabilidade. No entanto, ela converte isso em um manuseio agradavelmente fácil e impressiona com sua enorme potência do motor. A roda dianteira é de facto particularmente leve e tem de ser acalmada pelo amortecedor de direção. Uma caraterística incrivelmente desportiva e, ao mesmo tempo, confortável é o assistente de mudança de velocidades para aumentar e reduzir a mudança de velocidades - isto traz calma ao chassis e pode concentrar-se totalmente na condução.

Motor muito potente

posição de assento confortável

excelente assistente de mudança de velocidades

um pouco lento nas curvas

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

A Suzuki fez um excelente trabalho com a GSX-R 1000 2017. Uma moto super-forte com uma curva de binário fabulosamente suave. Realmente inacreditável com 202 cv! O chassis é de alta qualidade e o pacote eletrónico não tem nada de especial, mas proporciona um desempenho de topo.

Motor de alta rotação

curva de binário sem falhas

super estável na saída das curvas e no raio de ação

excelente caixa de velocidades

chassis de alta qualidade

excelente em pistas rápidas.

Travão motor não regulável

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Suzuki GSX-R 1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Suzuki GSX-R 1000 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 121 days for a Suzuki GSX-R 1000. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 7 100 views for the first review on Suzuki GSX-R 1000 published on 03/03/2004.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-R 1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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