Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

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Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Honda CB650R 2019

The Triumph Street Triple 675 R 2012 and the Honda CB650R 2019 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Triumph Street Triple 675 R 2012 has a more powerful engine with 106 HP compared to the Honda CB650R 2019's 95 HP. The Triumph also has a higher torque of 68 Nm compared to the Honda's 64 Nm. This means that the Triumph may have better acceleration and overall performance.

Both bikes have different suspension setups. The Triumph features a Kayaba telescopic fork at the front and adjustable compression and rebound at the rear. On the other hand, the Honda has a Showa telescopic fork at the front and only pre-load adjustment at the rear. This suggests that the Triumph may offer better suspension performance and adjustability.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

In terms of braking, the Triumph has four-piston radial calipers at the front, while the Honda has dual-piston calipers. The Triumph's radial technology may provide better braking performance and control.

In terms of dimensions, the Honda has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Triumph's 1410 mm. This may result in better stability for the Honda. However, the Triumph is lighter with a curb weight of 167 kg compared to the Honda's 200 kg. This may contribute to better handling and maneuverability for the Triumph.

The seat height of the Honda is slightly higher at 810 mm compared to the Triumph's 805 mm. Both bikes have similar tire widths and diameters.

In terms of fuel capacity, the Triumph has a larger fuel tank with a capacity of 17.4 liters compared to the Honda's 15.4 liters. This may result in a longer range for the Triumph.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

In terms of strengths, the Triumph has the advantage of being lighter, offering better performance, and having a more agile handling. It is also praised for its practicality in corners and its upright riding position. On the other hand, the Honda is praised for its good engine performance, comfortable seating position, wide handlebars, and easy handling. It is also considered a comfortable bike for daily use and features a visually appealing display.

In terms of weaknesses, the Triumph lacks ABS, although it can be purchased separately. The Honda, on the other hand, may be seen as having a weaker chassis and not being as powerful as its two-cylinder competitors in low-speed situations.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2012 em comparação com Honda CB650R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB650R 2019
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Diferenças
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário68 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,100 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.4
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros4
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,030 mmComprimento2,110 mm
LarguraLargura731 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,120 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento810 mm
Peso da bermaPeso da berma167 kgPeso da berma200 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta o mais pequeno impulso e a pequena inglesa vira exatamente como se pretende. Esta manobrabilidade também não tem paralelo na classe das motos naked de média cilindrada. Uma moto que pode ser movida de forma tão desportiva não mereceria ser abusada como motor de passeio ou de viagem.

Menos peso

melhor desempenho

manuseamento ligeiro

extremamente prático nas curvas

posição vertical.

ABS não incluído - mas não é muito caro para comprar.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor dá pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes da suspensão tentam claramente um equilíbrio entre a vida quotidiana e a desportividade, razão pela qual se pode encontrar rapidamente inquietação no veículo quando se aproxima das curvas a um ritmo acelerado. De alguma forma, no entanto, esta imperfeição dá à Honda muito carácter e dá ao condutor a sensação de ter de se integrar ativamente na ação. Para os corredores de estrada com um trajeto diário, uma verdadeira recomendação!

Motor com boas rotações

potência razoável

posição de assento desportiva

guiador largo

moto muito fácil de conduzir

confortável para utilização diária

ecrã bonito.

A fragilidade do chassis pode ser vista como uma desvantagem

não é tão potente a partir do gancho de cabelo como a concorrência de dois cilindros

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2012 and a Honda CB650R 2019. It takes less time to sell a Honda CB650R with 61 days compared to 73 days for the Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 20/07/2008 and now has more than 13 000 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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