BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2015 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

The BMW R 1200 GS 2015 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are both popular models in the adventure motorcycle segment. While they have some similarities, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drivetrain, both motorcycles have a powerful engine. The BMW R 1200 GS 2015 features a Boxer engine with a displacement of 1170cc, producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has an inline engine with a displacement of 1084cc, generating 102 horsepower and 105 Nm of torque. Both motorcycles have a 2-cylinder configuration and offer a chain transmission.

When it comes to suspension, the BMW R 1200 GS 2015 has a front suspension with a support system and pre-load adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with pre-load adjustment. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022, on the other hand, features a front suspension with upside-down telescopic forks and compression, pre-load, and recovery adjustment. The rear suspension is a swing arm with compression, pre-load, and recovery adjustment. Both motorcycles have a steel frame chassis.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The BMW R 1200 GS 2015 has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, with a width of 170mm. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022, on the other hand, has a 21-inch front tire diameter and an 18-inch rear tire diameter, with a width of 150mm. The wheelbase of the BMW R 1200 GS 2015 is 1507mm, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a wheelbase of 1574mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm.

In terms of weight, the BMW R 1200 GS 2015 weighs 238kg (with ABS), while the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 weighs 226kg (with ABS). The fuel tank capacity of the BMW R 1200 GS 2015 is 20 liters, while the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a slightly smaller capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2015 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a high reputation in the market. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 also has a powerful engine and offers sophisticated electronic driving aids. It has the option of a DCT (Dual Clutch Transmission) with excellent performance and features a color touchscreen display. It also has good ergonomics and is suitable for long-distance riding. Additionally, its windshield is suitable for off-road use.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW R 1200 GS 2015 has a long and expensive maintenance side, and it takes some time to get used to the Telelever front suspension. The brakes are also known to be very sharp. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a less intuitive electronic system and the hand protectors are not very robust for off-road use. The windshield offers reasonable protection, but the ergonomics are not ideal for standing up while riding.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2015 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 are powerful and capable adventure motorcycles. They have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2015 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1200 GS 2015
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário125 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão10.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura953 mmLargura960 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,574 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Uma GS sente-se em casa em quase todo o lado - mas apenas de forma limitada na pista de corridas. É um prazer sentir a potência do bicilindro boxer parcialmente arrefecido a água à saída da curva - 125 cv só no papel parecem muito mais fracos do que os 150 ou mesmo 160 cv da concorrência. Com 125 Newton metros de binário, a aceleração a partir do fundo é soberba e a GS, com 238 quilos pronta a conduzir, não carrega demasiada flacidez apesar da sua aparência volumosa. Em curvas muito apertadas, o baixo centro de gravidade também tem um efeito positivo - a BMW R 1200 GS é muito difícil de quebrar! Mesmo a suspensão dianteira com telelever, que suprime a tendência da roda dianteira para afundar durante a travagem, encaixa-se perfeitamente no pacote geral da GS e só pode diminuir ligeiramente o seu carácter desportivo.

Motor potente

baixo consumo de combustível

posição de assento confortável

também pode ser utilizado fora de estrada

elevada reputação

Lado da sobretaxa longo e caro

a suspensão dianteira Telelever leva algum tempo a habituar-se

travões muito afiados.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2015 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 is about 3% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2022 there are more BMW R 1200 GS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 4. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 82 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19 100 views. This compares to more than 109 400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 23/09/2019.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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