Kawasaki ER-6n 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

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Visão geral - Kawasaki ER-6n 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2016

The Kawasaki ER-6n 2013 and the Kawasaki Z1000SX 2016 are both motorcycles from the Kawasaki brand, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, both models have an inline engine and chain transmission. However, the Kawasaki ER-6n 2013 has a smaller engine with a power output of 72 HP and a torque of 64 Nm. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 has a more powerful engine with 142 HP of power and 111 Nm of torque. The displacement of the ER-6n is 649cc, while the Z1000SX has a larger displacement of 1043cc. This makes the Z1000SX more suitable for sport touring, as it provides a more confident and powerful ride.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

In terms of braking, both models have dual disc brakes at the front. However, the Kawasaki Z1000SX 2016 has four-piston calipers, while the ER-6n 2013 has dual-piston calipers. This gives the Z1000SX better braking performance and control.

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Z1000SX 2016 is slightly larger and heavier than the ER-6n 2013. The Z1000SX has a wider front tire (120mm vs 120mm) and a wider rear tire (190mm vs 160mm). It also has a longer wheelbase (1445mm vs 1410mm) and a higher seat height (822mm vs 805mm). Additionally, the Z1000SX has a higher curb weight of 231kg compared to the ER-6n's 204kg. However, the Z1000SX also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, while the ER-6n has a capacity of 16 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki ER-6n 2013 is praised for its solid handling and high level of quality. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 has a confident and powerful engine, suitable fairing for touring, sporty design, good electronic features such as traction control and cornering ABS, pleasantly comfortable seating, and a well-integrated pannier system.

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

As for weaknesses, the Kawasaki ER-6n 2013 is criticized for having weak brakes. On the other hand, the Kawasaki Z1000SX 2016 is said to have somewhat stiff handling in tight corners and suboptimal illumination of the instruments.

Overall, the Kawasaki Z1000SX 2016 offers a more powerful and feature-rich riding experience, making it a better choice for those looking for a sport touring motorcycle. However, the Kawasaki ER-6n 2013 still has its merits with its solid handling and quality build.

Especificações técnicas Kawasaki ER-6n 2013 em comparação com Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki ER-6n 2013
Kawasaki Z1000SX 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor72 HPPotência do motor142 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,300 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão11.8
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação1,043 ccm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choqueSemi-SchwimmsattelSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial, Monobloco, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,110 mmComprimento2,105 mm
LarguraLargura770 mmLargura790 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,230 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento822 mm
Peso da bermaPeso da berma204 kgPeso da berma231 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

O motor é potente e muito divertido, e o ER brilha com um acabamento japonês meticuloso e um preço de combate.

Manuseamento sólido

elevado nível de qualidade

Travão fraco

Kawasaki Z1000SX 2016

Kawasaki Z1000SX 2016

O modelo atual da Kawasaki Z1000SX já é uma moto maravilhosamente equilibrada que marca pontos com os seus encantos desportivos, bem como com as suas características de conforto e capacidade de longa distância. No entanto, o novo modelo de 2017 torna tudo ainda melhor: proteção contra o vento refinada, um assento mais confortável, melhores acessórios e uma série de ajudas electrónicas que tornam a condução segura e confiante mesmo em condições adversas. Nada teve de ser alterado no carácter desportivo do potente motor, e o visual com os faróis LED e os muitos rebordos está quase ao nível de uma super mota desportiva - em suma, uma evolução absolutamente bem sucedida.

Motor confiante e potente

carenagem adequada para turismo

design desportivo

boas características electrónicas

controlo de tração

ABS para curvas

agradavelmente confortável

sistema de alforges bem integrado.

manuseamento algo rígido em curvas apertadas

os instrumentos não são iluminados de forma óptima

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki ER-6n vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki ER-6n 2013 and a Kawasaki Z1000SX 2016. It takes less time to sell a Kawasaki ER-6n with 42 days compared to 96 days for a Kawasaki Z1000SX. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Kawasaki ER-6n and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki ER-6n was published on 29/06/2005 and now has more than 11 200 views. This compares to more than 9 900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 05/10/2010.

Preço Kawasaki ER-6n

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000SX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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