KTM 1090 Adventure 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Visão geral - KTM 1090 Adventure 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

The KTM 1090 Adventure 2018 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 are both popular adventure motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1090 Adventure 2018, it is equipped with a powerful and refined V-twin engine that delivers 125 horsepower and 109 Nm of torque. This engine provides a wide range of power throughout the rev range, making it suitable for various riding conditions. The bike also offers different performance modes, allowing the rider to adjust the power delivery to their preference. Additionally, the KTM 1090 Adventure has adjustable traction control and the ABS can be turned off, giving the rider more control over the bike's performance. The handling of the KTM 1090 Adventure is agile and secure, thanks to its low weight and well-tuned suspension. The bike also features adjustable ergonomics and a height-adjustable windscreen, providing a customizable riding experience. Another advantage of the KTM 1090 Adventure is its relatively low price compared to other adventure motorcycles in its class.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is known for its reliable engine and comfortable seating position. The bike is powered by an inline twin-cylinder engine that produces 95 horsepower and 98 Nm of torque. While it may not have the same level of power as the KTM 1090 Adventure, the Africa Twin's engine is known for its reliability and smooth performance. The bike also offers different performance modes, allowing the rider to adjust the power delivery to their preference. The Honda CRF1000L Africa Twin has a well-tuned chassis and good-looking design, making it a visually appealing choice. The bike is also equipped with quality brakes and optional DCT (Dual Clutch Transmission), providing a seamless and effortless shifting experience. However, the Africa Twin lacks some features found in the KTM 1090 Adventure, such as adjustable traction control and the ability to turn off the ABS on the front wheel.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of weaknesses, the KTM 1090 Adventure is criticized for its outdated appearance compared to the newer 1290 Super Adventures. Additionally, the bike's front suspension fork is not adjustable, limiting the rider's ability to fine-tune the suspension setup. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin has been noted to have less-than-ideal wind protection and lacks cruise control. Furthermore, the ABS on the front wheel cannot be turned off, which may limit the rider's control in certain situations.

In conclusion, both the KTM 1090 Adventure 2018 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 have their own strengths and weaknesses. The KTM 1090 Adventure offers a powerful and versatile engine, adjustable traction control, and a relatively low price. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin is known for its reliability, comfortable seating position, and optional DCT. Ultimately, the choice between these two adventure motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1090 Adventure 2018 em comparação com Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1090 Adventure 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro103 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral75.1 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário109 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choquePro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro267 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)205 kgPeso seco (com ABS)212 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)228 kgPeso da berma (com ABS)232 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A nova Africa Twin veio exatamente como os fãs esperavam: Bem controlável, sem agitação e uma óptima companheira de viagem. O facto de também ter um aspeto extremamente bonito foi um bónus agradável. Portanto, não há razão para mudar fundamentalmente a Africa Twin, o que era bom continua bom na nova - e muito foi melhorado. Graças ao Ride by Wire, agora também é possível desfrutar dos modos de desempenho na Africa Twin, e o controlo de tração pode ser ajustado 7 vezes (em vez de 3 vezes anteriormente) e desligado. O DCT opcional continua a ser um grande sucesso e muito divertido, mas também custa muito.

Motor fiável

posição de assento confortável

chassis bem afinado

boa aparência

bons travões

DCT opcional

modos de desempenho

proteção contra o vento não muito boa

sem controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2018 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2018 is about 3% higher. A KTM 1090 Adventure 2018 experiences a loss of 1 230 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 900 EUR for a Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2018 there are less KTM 1090 Adventure 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 99 days compared to 101 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 12/10/2016 and now has more than 32 200 views. This compares to more than 13 600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 12/05/2015.

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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