KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW F 800 GS 2011

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

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Visão geral - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW F 800 GS 2011

The KTM 890 Adventure R 2023 and the BMW F 800 GS 2011 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Adventure R 2023 has a larger displacement with 889cc compared to the BMW F 800 GS 2011's 798cc. The KTM also has a higher power output of 105 HP compared to the BMW's 86 HP. The KTM's torque is also higher at 100 Nm compared to the BMW's 83 Nm. Both motorcycles have a chain transmission and are equipped with a 2-cylinder engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic upside-down fork at the front and a swing arm at the rear. This provides good off-road performance and stability for both bikes.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

When it comes to the chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. On the other hand, the BMW F 800 GS 2011 has a steel frame. Both frames are tubular and support the engine.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes, providing good stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a rear tire width of 150mm and a similar seat height of 880mm. However, the KTM has a slightly shorter wheelbase at 1528mm compared to the BMW's 1578mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 20 liters, while the BMW has a capacity of 16 liters.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

The KTM 890 Adventure R 2023 has several strengths, including its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, powerful engine, and a complete electronic package including cornering ABS and traction control. The BMW F 800 GS 2011, on the other hand, is fully equipped with optional extras, has an imposing impression, good finishing, and a pleasant chassis.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure R 2023 has a normal seat with a rather hard cushion, making it uncomfortable for some riders. The seat height can also be challenging for shorter riders. Additionally, some useful features like the Quickshifter+ come at an additional cost. The BMW F 800 GS 2011 does not have any mentioned weaknesses.

Overall, the KTM 890 Adventure R 2023 offers a more powerful and technologically advanced package with its larger displacement, higher power output, and complete electronic package. However, the BMW F 800 GS 2011 may appeal to riders who prioritize optional extras, impressive aesthetics, and good finishing.

Especificações técnicas KTM 890 Adventure R 2023 em comparação com BMW F 800 GS 2011

KTM 890 Adventure R 2023
BMW F 800 GS 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro90.7 mmFuro82 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral75.6 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor86 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário100 NmBinário83 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário5,570 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoCárter seco
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubular, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular, Motor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Distância entre eixosDistância entre eixos1,528 mmDistância entre eixos1,578 mm
Altura do assentoAltura do assento880 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível16 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Se não se consegue chegar a um sítio com a 890 Adventure R, provavelmente não se consegue chegar num enduro de turismo. É a escolha certa quando as coisas se tornam realmente difíceis. O longo curso da suspensão e o assento alto sublinham o aspeto visual sério, a 890 Adventure R não é um deslumbramento fora de estrada. O que é ainda mais surpreendente é o facto de também fazer uma boa figura na estrada.

Chassis com capacidade para todo-o-terreno

ergonomia harmoniosa (especialmente para pilotos altos)

manuseamento ágil

motor potente

pacote eletrónico completo

ABS para curvas, incluindo modo todo-o-terreno de série

travões finamente controláveis

Controlo de tração em função do ângulo de inclinação

Assento normal com estofo bastante duro

Altura do assento difícil para os condutores mais pequenos

Características úteis como o Quickshifter+ a um custo adicional

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Totalmente equipada com o equipamento especial da Touratech, a BMW tinha um aspeto muito imponente e dava a impressão de ser uma verdadeira mota de aventureiro masculina. A grelha do farol, a proteção do motor, os apoios para os pés mais largos e aderentes e muito mais enganaram muitas testemunhas oculares sobre a parceria do mesmo sexo no assento confortável e respirável.

Totalmente equipado com extras opcionais

impressão imponente

bom acabamento

chassis agradável.

Nix

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 890 Adventure R vs BMW F 800 GS

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a BMW F 800 GS 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 53. It takes less time to sell a BMW F 800 GS with 46 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 22 reviews for the BMW F 800 GS since model year 2008. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 06/10/2020 and now has more than 31 600 views. This compares to more than 32 600 views for the first review on BMW F 800 GS published on 07/11/2007.

Preço KTM 890 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 800 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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