KTM 790 Duke 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Visão geral - KTM 790 Duke 2023 vs Kawasaki Z900 2019

The KTM 790 Duke 2023 and the Kawasaki Z900 2019 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 790 Duke has a 95 HP engine, while the Kawasaki Z900 boasts a more powerful 125.4 HP engine. This gives the Z900 an advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes have fuel injection systems and similar displacement sizes, with the KTM 790 Duke at 799cc and the Kawasaki Z900 at 948cc. However, the KTM 790 Duke has a torque of 87 Nm, while the Z900 has a higher torque of 98.6 Nm. This means that the Z900 may have better low-end power and acceleration.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. However, the KTM 790 Duke's rear suspension only has preload adjustment, while the Z900's rear suspension offers both preload and recovery adjustment. This gives the Z900 more options for fine-tuning the suspension to suit the rider's preferences.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

In terms of chassis, the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki Z900 has a steel double cradle frame. Both frames are durable and provide good stability, but the KTM's frame may offer slightly better rigidity.

Both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers, but the KTM 790 Duke features radial technology, which provides better braking performance and more precise control. The Z900, on the other hand, has petal technology, which also offers good braking performance but may not be as advanced as the KTM's system.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Duke offers ABS, riding modes, ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. The Kawasaki Z900, on the other hand, only has ABS. This gives the KTM an advantage in terms of safety and customization options.

Both bikes have similar tire sizes, with a 120mm width at the front and a 180mm width at the rear. They also have the same 17-inch wheel diameter. However, the KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase at 1475mm compared to the Z900's 1450mm. This may result in better stability and handling for the KTM.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of seat height, the KTM 790 Duke has a higher seat at 825mm compared to the Z900's 795mm. This may make the KTM more suitable for taller riders, while the Z900 may be more comfortable for shorter riders.

In terms of strengths, the KTM 790 Duke offers a strong and sporty engine, high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, and a stretched chassis for sporty riding. The Kawasaki Z900, on the other hand, boasts light and natural handling with high stability, a smooth engine with strong mid-range power, excellent chassis feedback, and a comfortable riding position at a fair price.

As for weaknesses, the KTM 790 Duke has non-adjustable suspension, mediocre brakes, and a relatively high price compared to other bikes in its class. The Kawasaki Z900, on the other hand, has a TFT screen mounted too low, a complicated menu operation, and mirrors that offer modest visibility.

Overall, both the KTM 790 Duke 2023 and the Kawasaki Z900 2019 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and price.

Especificações técnicas KTM 790 Duke 2023 em comparação com Kawasaki Z900 2019

KTM 790 Duke 2023
Kawasaki Z900 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral65.7 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor125.4 HP
BinárioBinário87 NmBinário98.6 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens140 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,475 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento795 mm
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

A KTM ganha pontos com um excelente motor e um pacote eletrónico de alta qualidade. O visual divide a comunidade motociclista. Nem todos os motociclistas gostam da frente. No entanto, em comparação direta com outras motos da classe, o preço já não parece tão atrativo como antes!

Motor forte

Motor desportivo superior ao de outras motos desta gama de preço

Cultura de funcionamento agradável do motor

Eletrónica de alta qualidade

Boa ergonomia para condutores altos

Som atrevido

Chassis esticado para uma condução desportiva.

Suspensão não ajustável

Travões medíocres

Preço relativamente elevado em comparação com outras bicicletas desta classe.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Felizmente, a nova Kawasaki Z900 não perdeu nada do seu carácter devido à utilização da eletrónica. É e continua a ser uma bicicleta nua de gama média divertida, que ao mesmo tempo domina o ritmo rápido na estrada rural magnificamente. O prazer de condução e a adequação à utilização quotidiana são elevados, as ajudas à condução agora instaladas oferecem uma vantagem em termos de segurança. A partir de agora, os seus adversários vão passar um mau bocado.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir das rotações médias

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição sentada com fator de bem-estar

preço justo

Ecrã TFT montado demasiado baixo

menu de operação complicado

os espelhos retrovisores oferecem uma visibilidade modesta

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 790 Duke vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2023 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 7% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are more KTM 790 Duke 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 82 compared to 40. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 116 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the KTM 790 Duke was published on 09/11/2016 and now has more than 160 600 views. This compares to more than 93 200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Preço KTM 790 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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