Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Loading...

Visão geral - Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

The Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and the Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 are both iconic motorcycles from the renowned American manufacturer. While they share some similarities, they also have notable differences in terms of technical specifications and strengths and weaknesses.

Starting with the technical specifications, both models have a V-type engine and a belt transmission. However, the Touring Street Glide ST has a larger displacement of 1926cc compared to the Heritage Classic's 1868cc. This results in a higher power output for the Street Glide ST, with 104 HP compared to the Heritage Classic's 95 HP. The Street Glide ST also has a higher torque of 168 Nm compared to the Heritage Classic's 155 Nm. In terms of cooling, both models use air-cooled systems.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork in the front and a swingarm suspension with a monoshock in the rear. The chassis of both motorcycles is made of steel and has a double cradle frame. However, there are differences in the rake and trail measurements. The Street Glide ST has a rake of 64 degrees and a trail of 170mm, while the Heritage Classic has a rake of 60 degrees and a trail of 140mm.

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

When it comes to braking, the Street Glide ST is equipped with dual-disc front brakes, while the Heritage Classic has a single-disc front brake. Both models have ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Street Glide ST has a wider front tire at 130mm compared to the Heritage Classic's 130mm. The Street Glide ST also has a larger front wheel diameter at 19 inches, while the Heritage Classic has a 16-inch front wheel. The rear tire width is also larger for the Street Glide ST at 180mm compared to the Heritage Classic's 150mm. Both models have a 16-inch rear wheel diameter. The Street Glide ST has a slightly longer wheelbase at 1625mm compared to the Heritage Classic's 1630mm. The seat height is higher for the Street Glide ST at 710mm compared to the Heritage Classic's 680mm. The Street Glide ST also has a larger fuel tank capacity at 22.7 liters compared to the Heritage Classic's 18.9 liters.

In terms of equipment, the Street Glide ST offers more features. It comes equipped with Bluetooth connectivity, a sound system, LED headlights, and a TFT display. The Heritage Classic, on the other hand, only has LED headlights.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Moving on to the strengths and weaknesses of each model, the Street Glide ST impresses with its powerful engine and impressive sound. It offers a well-defined cockpit, an excellent integrated navigation system, and practical electronic riding aids. Despite its weight, the Street Glide ST is easy to control and maneuver. However, it has some weaknesses such as a plastic heat shield under the seat that doesn't fit well, a tight seat, and an uncomfortable air filter placement. The wind protection and precision also have limitations at highway speeds.

The Heritage Classic, on the other hand, has a classic look and a powerful engine with excellent sound. It is a good touring motorcycle with practical qualities and has a strong resale value. However, it has some weaknesses such as an undersized passenger seat, below-average chassis and brakes, and a high entry price.

In conclusion, the Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and the Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Street Glide ST offers a more powerful engine, advanced features, and better handling, while the Heritage Classic has a classic look and practical touring qualities. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 em comparação com Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro103.5 mmFuro102 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral114.3 mmAcidente vascular cerebral114.3 mm
Potência do motorPotência do motor104 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,450 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,020 rpm
BinárioBinário168 NmBinário155 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,500 rpmRpm ao binário3,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.2 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCinto
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,926 ccmDeslocação1,868 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho64 grauAncinho60 grau
TrilhoTrilho170 mmTrilho140 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorAssistência ao arranque em subida, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro60 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro16 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,400 mmComprimento2,415 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,625 mmDistância entre eixos1,630 mm
Altura do assentoAltura do assento710 mmAltura do assento680 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível22.7 lCapacidade do depósito de combustível18.9 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama372 kmGama343 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2142 g/kmEmissões combinadas de CO2128 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado6.1 l/100kmConsumo de combustível combinado5.5 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022

A Street Gilde ST apresentou-se muito bem dimensionada para a ZONKO no atual ano modelo 2022. A proteção contra o vento está bem dimensionada e não desliga completamente o condutor do mundo exterior. Sente-se ligado à estrada e pode realmente desfrutar do passeio poderoso. Na versão ST, a Street Glide parece mais desportiva, mais firme e mais musculada. O som muito bom também contribui para isso. Aqui, os dois cilindros fazem música num dueto hábil, tanto na admissão como no escape.

Som impressionante, mas não perturbador

motor potente que ruge a partir da gama de rotações

as vibrações e a resposta enquadram-se perfeitamente no quadro geral

cockpit bem definido

excelente sistema de navegação integrado

bons e práticos auxiliares electrónicos de condução

muitos pormenores bonitos na moto que realmente tocam o coração

travões fáceis de medir com um ponto de pressão limpo e um bom efeito

apesar do seu elevado peso, a moto é fácil de controlar e manobrar em geral.

O escudo térmico de plástico por baixo do assento não se enquadra bem no quadro geral

assento bastante apertado

o filtro de ar é um pouco incómodo quando se acciona o travão traseiro

embraiagem apertada

as pessoas pequenas terão alguns problemas com o guiador largo em curvas apertadas

a proteção contra o vento e a precisão atingem os seus limites a velocidades de autoestrada.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023

Se só puder experimentar uma Harley-Davidson, a Heritage é definitivamente uma boa escolha. Com o seu aspeto clássico e o estrondoso Milwaukee Eight V2, incorpora os valores fundamentais da marca como nenhum outro modelo. Também é adequada como moto de turismo graças ao controlo de velocidade de cruzeiro, ao selim confortável, às malas laterais e ao para-brisas. No entanto, é definitivamente a moto errada para perseguir os melhores tempos na pista doméstica; os travões e o quadro não foram concebidos para isso. Qualquer pessoa que exija isso dela (ainda) não entendeu o assunto das Harley-Davidson Cruisers.

Aspeto clássico

motor potente

som excelente

boa moto de turismo com qualidades práticas

grande retenção de valor

Assento do passageiro subdimensionado

chassis e travões abaixo da média da classe

preço de entrada elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Touring Street Glide ST vs Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

There are a few key differences between a Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 and a Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 is about 38% higher. Compared to Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2023 there are more Harley-Davidson Touring Street Glide ST 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 7. It takes less time to sell a Harley-Davidson Touring Street Glide ST with 99 days compared to 264 days for a Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Harley-Davidson Touring Street Glide ST and 3 reviews for the Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS since model year 2018. The first review for the Harley-Davidson Touring Street Glide ST was published on 26/01/2022 and now has more than 16 500 views. This compares to more than 66 400 views for the first review on Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS published on 10/10/2017.

Preço Harley-Davidson Touring Street Glide ST

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth