BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Visão geral - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS 2012

The BMW R 1200 R 2015 and the BMW R 1200 GS 2012 are both motorcycles from BMW, but they have some notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have the same type of engine, which is a Boxer engine. They also have the same bore and stroke measurements, with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. However, there is a difference in the power output of the two bikes. The BMW R 1200 R 2015 has a more powerful engine with 125 HP, while the BMW R 1200 GS 2012 has a slightly lower power output of 110 HP. In terms of torque, the BMW R 1200 R 2015 has 125 Nm, while the BMW R 1200 GS 2012 has 120 Nm.

Both motorcycles have a shaft drive transmission and are equipped with a two-cylinder engine. However, there is a difference in the cooling system. The BMW R 1200 R 2015 has an air-cooled engine, while the BMW R 1200 GS 2012 has an oil/air-cooled engine. The displacement of both motorcycles is the same, with a displacement of 1170 cc.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

In terms of suspension, the BMW R 1200 R 2015 has a telescopic fork front suspension, while the BMW R 1200 GS 2012 has a support front suspension. For the rear suspension, the BMW R 1200 R 2015 has a Paralever suspension, while the BMW R 1200 GS 2012 has a single swingarm suspension.

Both motorcycles have a motor support frame chassis and are equipped with dual disc front brakes with four pistons. However, there is a difference in the width of the front and rear tires. The BMW R 1200 R 2015 has a wider front tire with a width of 120 mm, while the BMW R 1200 GS 2012 has a narrower front tire with a width of 110 mm. The width of the rear tires is also different, with the BMW R 1200 R 2015 having a wider rear tire with a width of 180 mm, compared to the 110 mm width of the rear tire on the BMW R 1200 GS 2012.

In terms of dimensions, the BMW R 1200 R 2015 has a slightly longer wheelbase with a measurement of 1515 mm, compared to the 1507 mm wheelbase of the BMW R 1200 GS 2012. The seat height of the BMW R 1200 R 2015 is also lower at 790 mm, while the BMW R 1200 GS 2012 has a higher seat height of 850 mm. The fuel tank capacity is also different, with the BMW R 1200 R 2015 having a smaller fuel tank capacity of 18 liters, compared to the 20-liter fuel tank capacity of the BMW R 1200 GS 2012.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW R 1200 R 2015 has a sporty appearance, a powerful engine, a good sound, and a comfortable seating position. It also comes with ABS and traction control as standard, as well as two riding modes. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 offers excellent wind protection, a comfortable seat, a good riding posture, positive ergonomics, and weather resistance. It also has a quiet chassis.

However, there are also some weaknesses to consider. The BMW R 1200 R 2015 has many interesting features, but some of them are only available at an additional cost. Additionally, the tachometer on the BMW R 1200 R 2015 is not very legible. As for the BMW R 1200 GS 2012, the seat height is a bit too low for some riders.

In conclusion, the BMW R 1200 R 2015 and the BMW R 1200 GS 2012 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1200 R 2015 offers a sportier ride with a more powerful engine, while the BMW R 1200 GS 2012 provides excellent wind protection and a comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 R 2015 em comparação com BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário120 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraSuporte

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoBraço oscilante simples

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro110 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro80 %
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,210 mm
LarguraLargura880 mmLargura915 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,507 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

A antecessora já era capaz de ser conduzida de forma desportiva, bem como convincente em passeios, a nova R 1200 R pode fazer ainda mais - graças ao sistema de pannier (claro que a um custo extra), viajar ainda não é problema, mas domina o desporto ainda melhor. Graças ao motor boxer de dois cilindros, agora parcialmente arrefecido a água, é maravilhosamente ágil - 125 cv podem não parecer muito no papel, mas o motor empurra incrivelmente e comporta-se de uma forma cultivada. O chassis e os travões também têm uma pontuação elevada e a posição de assento é desportiva e direita, cobrindo um amplo espetro desde a diversão maravilhosa até às viagens de longa distância. Infelizmente, a BMW também entende perfeitamente o truque com a lista de sobretaxas. O modelo básico está bem equipado com ABS que pode ser desativado, controlo de tração que também pode ser desativado e dois modos de condução, mas muitos truques interessantes são quase obrigatórios - e, claro, fazem subir muito o preço.

Aspeto desportivo

motor potente

bom som, posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

dois modos de condução

Muitas funcionalidades interessantes apenas disponíveis a um custo adicional

conta-rotações pouco legível

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Ou foi um golpe de sorte ou os melhores programadores estavam a trabalhar - guiador, geometria, assento, ângulo dos joelhos, apoios para os pés - ela adapta-se muito bem à maioria dos europeus centrais. Em suma, ainda não há nenhuma mota que possa matar a GS.

Óptima proteção contra o vento

assento confortável

boa postura

ergonomia positiva

resistente às intempéries

chassis silencioso.

Assento um pouco baixo demais.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a BMW R 1200 GS 2012. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 1 210 EUR in one year and 770 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 700 EUR and 1 020 EUR for a BMW R 1200 GS 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 69 days for the BMW R 1200 R. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 R was published on 07/07/2006 and now has more than 14 900 views. This compares to more than 19 100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 20/01/2004.

Preço BMW R 1200 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH