Yamaha R1M 2018 vs. Yamaha R1 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

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Visão geral - Yamaha R1M 2018 vs Yamaha R1 2018

The Yamaha R1M 2018 and Yamaha R1 2018 are both high-performance motorcycles with similar technical specifications. They both have a 998cc engine with a bore of 79mm and a stroke of 50.9mm, producing a powerful 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. They also have a compression ratio of 13 and feature a DOHC valve configuration with 4 valves per cylinder.

In terms of suspension, both models have a telescopic upside-down fork at the front. The chassis is made of aluminum and features a Deltabox frame, providing a lightweight and rigid structure for optimal handling. The front brakes on both models are dual discs, ensuring excellent stopping power.

Both the Yamaha R1M 2018 and Yamaha R1 2018 come equipped with advanced rider assistance systems, including launch control, traction control, and anti-wheelie control. These features enhance the overall performance and safety of the motorcycles.

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

In terms of dimensions and weight, both models have a front tire width of 120mm and a rear tire width of 17 inches. The Yamaha R1M 2018 has a slightly wider rear tire at 200mm compared to the Yamaha R1 2018, which has a rear tire width of 190mm. Both models have a wheelbase of 1405mm and a seat height of 855mm. The weight of the Yamaha R1M 2018 with ABS is 200kg, while the Yamaha R1 2018 with ABS weighs slightly less at 199kg. Both models have a fuel tank capacity of 17 liters.

The Yamaha R1M 2018 stands out with its high-quality hardware components for the chassis and state-of-the-art electronic suspension from Öhlins. It is a race-ready machine that is also street legal, offering a combination of high performance and ease of use.

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

On the other hand, the Yamaha R1 2018 is praised for its fast engine, excellent sound, and fantastic handling. It is a compact and radical machine that still provides a comfortable seating position. It also features high-quality electronic equipment and premium components manufactured using the latest methods.

However, the Yamaha R1M 2018 has a limited number of units available, making it less accessible to the general public. Additionally, the non-fully floating front brake discs on the Yamaha R1M 2018 can cause issues with sharp brake pads during races.

In contrast, the Yamaha R1 2018 requires agile riding style as it excels in dynamic handling rather than comfortable cruising.

Especificações técnicas Yamaha R1M 2018 em comparação com Yamaha R1 2018

Yamaha R1M 2018
Yamaha R1 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor200 HPPotência do motor200 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário112.4 NmBinário112.4 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,500 rpmRpm ao binário11,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13 Taxa de compressão13
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação998 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroDeltabox

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorControlo de lançamento, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,055 mm
LarguraLargura690 mmLargura690 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,405 mm
Altura do assentoAltura do assento855 mmAltura do assento855 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Ao conduzir a Yamaha YZF-R1M de 2018, fica surpreendido por existir uma gama tão vasta de motos desportivas. Esta é perfeita! Quem precisa de uma alternativa? Após 3 anos e inúmeros melhoramentos, a R1M atingiu aquele nível de maturidade que a torna numa escolha verdadeiramente fantástica. Em 2018, as atenções estão viradas para outra moto superdesportiva. Mas a R1M é mais madura.

Componentes de hardware de alta qualidade para o chassis

suspensão eletrónica de alta tecnologia de última geração da Öhlins, fácil de utilizar, máquina de competição acabada, mas ainda assim legal em estrada

Número muito limitado de unidades disponíveis

os discos de travão dianteiros não são totalmente flutuantes - causa problemas com pastilhas afiadas nas corridas

Yamaha R1 2018

Yamaha R1 2018

A Yamaha YZF-R1 está mais próxima de uma máquina de competição do que nunca. O motor brilha com leveza e agilidade. A posição do assento surpreende positivamente e o manuseio é radical, mas ainda "adequado para as massas". A máquina destaca-se imediatamente visualmente e também devido ao som que aquece o coração e é agora, 20 anos após a primeira R1, o maior marco na história da R1.

Motor muito rápido

som excelente

manuseamento fantástico

máquina compacta e radical - no entanto, grande conforto de assento

equipamento eletrónico de alta qualidade

componentes nobres e de alta qualidade com os mais modernos métodos de fabrico.

é necessário um estilo de condução ágil - rolar confortavelmente não é o seu forte

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha R1M vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Yamaha R1M 2018 and a Yamaha R1 2018. It takes less time to sell a Yamaha R1M with 25 days compared to 52 days for a Yamaha R1. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha R1M and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Yamaha R1M was published on 03/12/2014 and now has more than 9 700 views. This compares to more than 3 900 views for the first review on Yamaha R1 published on 28/04/2003.

Preço Yamaha R1M

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha R1

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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