Harley-Davidson Softail Slim S 2016 vs. BMW R 18 2020
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Harley-Davidson Softail Slim S 2016
![BMW R 18 2020 BMW R 18 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/7-BMW/9972-R_18/016-637215447396764887-bmw-r-18.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 18 2020
Visão geral - Harley-Davidson Softail Slim S 2016 vs BMW R 18 2020
![Harley-Davidson Softail Slim S 2016 Harley-Davidson Softail Slim S 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/17-HARLEY-DAVIDSON/8359-Softail_Slim_S/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Harley-Davidson Softail Slim S 2016
![BMW R 18 2020 BMW R 18 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/7-BMW/9972-R_18/003-637215447384621163-bmw-r-18.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW R 18 2020
Especificações técnicas Harley-Davidson Softail Slim S 2016 em comparação com BMW R 18 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Harley-Davidson Softail Slim S 2016
![Harley-Davidson Softail Slim S 2016 Harley-Davidson Softail Slim S 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/17-HARLEY-DAVIDSON/8359-Softail_Slim_S/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.
BMW R 18 2020
![BMW R 18 2020 BMW R 18 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/7-BMW/9972-R_18/001-637215447376287954-bmw-r-18.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
A BMW R 18 é uma mota muito bem construída. Tudo nela é genuíno. A grande boxer fará as delícias dos amigos da marca BMW, mas também dos amigos da tecnologia mecânica extrovertida das motas. No modo de condução, o motor é agradável de dosear e, por isso, combina bem com o manuseamento acessível. As opções de equipamento são quase ilimitadas. Em termos de dinâmica de condução, chassis e pacote eletrónico, a BMW não está a abrir novos caminhos. Trata-se de um belo e clássico cruiser bem construído. A posição do assento aquece os ânimos. No entanto, durante o teste de condução, os jornalistas aguentaram-na bem. Tende a ser um pouco mais difícil sentar-se na mota com pernas longas.