Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

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Visão geral - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

The Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and the Suzuki GSX-S1000GT 2022 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 has a more powerful engine with 160 HP compared to the Suzuki GSX-S1000GT 2022's 152 HP. The Yamaha also has a higher torque of 111 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. Both motorcycles have a 4-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of around 1000cc.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic front fork and a rear swingarm with a monoshock. However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a slightly longer rear suspension travel of 130 mm compared to the Yamaha's 120 mm.

Both motorcycles have an aluminum frame, but the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 has a Deltabox frame while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a twin-tube frame.

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

In terms of braking, both motorcycles have dual disc brakes at the front with a similar diameter. The Yamaha has 320 mm discs while the Suzuki has slightly smaller 310 mm discs.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers additional features such as riding modes, cruise control, and a quickshifter.

In terms of dimensions, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a longer wheelbase of 1460 mm compared to the Yamaha's 1400 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm compared to the Yamaha's 825 mm. However, the Suzuki is heavier with a curb weight of 226 kg compared to the Yamaha's 210 kg.

Both motorcycles have similar tire sizes with a width of 120 mm at the front and 190 mm at the rear. They also have the same 17-inch wheel diameter.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

In terms of fuel capacity, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 has a larger 19-liter fuel tank compared to the Yamaha's 17-liter tank.

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 is praised for its excellent and easy-to-ride engine, comfortable riding experience, stability at high speeds, and sporty appearance. On the other hand, the Suzuki GSX-S1000GT 2022 is praised for its fantastic engine performance, stable chassis, versatile ergonomics, good sound, smooth gearbox, and good value for money.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 is criticized for its non-adjustable windscreen and unpleasant wind noise for taller riders. The Suzuki GSX-S1000GT 2022 is criticized for its long gear ratios, non-adjustable windscreen, and lack of a lean angle sensor.

Overall, both motorcycles offer a combination of sporty performance and touring capabilities, but the Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 has a more powerful engine while the Suzuki GSX-S1000GT 2022 offers additional features and a larger fuel tank.

Especificações técnicas Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 em comparação com Suzuki GSX-S1000GT 2022

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral50.9 mmAcidente vascular cerebral59 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor152 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário111 NmBinário106 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens120 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroDeltaboxTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho102 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro250 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro50 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,095 mmComprimento2,140 mm
LarguraLargura800 mmLargura825 mm
AlturaAltura1,110 mmAltura1,215 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)226 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Mesmo a MT-10 standard é uma mota muito universal que também pode ser utilizada para grandes passeios graças à excelente afinação do seu motor. Com a Tourer Edition, a moto transforma-se numa refrescante tourer desportiva. As peças adicionais são de alta qualidade e pode "passear" confortavelmente e sem embalagem desportiva até uma velocidade de 200. Também é uma boa escolha para os condutores mais altos. Um grande enriquecimento.

Excelente motor afinado

muito fácil e confortável de conduzir na gama de rotações mais baixa - adrenalina sem fim na gama de rotações mais alta

estável mesmo a velocidades elevadas apesar do sistema de bagagem

aspeto desportivo e atrevido

Para-brisas não regulável. Ruído de vento desagradável com uma altura de 185 cm.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

A variante Grand Touring da GSX-S combina os genes super-desportivos da série de modelos com uma quantidade surpreendente de potencial de turismo. O chassis de topo e o motor bombástico garantem diversão na condução. Ao mesmo tempo, a ergonomia é suficientemente versátil para permitir etapas descontraídas. Como uma verdadeira sport tourer, a Suzuki leva a sério tanto o desporto como o touring e gere este compromisso extremamente bem. Apenas a relação de transmissão poderia ser um pouco mais curta para uso em estradas rurais e os tecnocratas podem sentir falta de sistemas dependentes do ângulo de inclinação. Para além disso, no entanto, a GSX-S GT oferece um equipamento exuberante e um pacote geral completo.

Motor fantástico com muito binário a partir do meio

chassis estável

ergonomia versátil

bom som

caixa de velocidades de topo

boa relação preço/desempenho

Relação de transmissão bastante longa

Para-brisas não ajustável

Sem sensor de ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Suzuki GSX-S1000GT

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 and a Suzuki GSX-S1000GT 2022. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 Tourer Edition with 57 days compared to 136 days for a Suzuki GSX-S1000GT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Yamaha MT-10 Tourer Edition and 13 reviews for the Suzuki GSX-S1000GT since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-10 Tourer Edition was published on 06/03/2017 and now has more than 87 300 views. This compares to more than 76 300 views for the first review on Suzuki GSX-S1000GT published on 22/09/2021.

Preço Yamaha MT-10 Tourer Edition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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