Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

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Visão geral - Ducati Scrambler Sixty2 2016 vs Ducati Scrambler Icon 2015

The Ducati Scrambler Sixty2 2016 and the Ducati Scrambler Icon 2015 are both naked bikes with similar specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the Ducati Scrambler Sixty2 2016 has a 41 HP engine, while the Ducati Scrambler Icon 2015 boasts a more powerful 75 HP engine. The Sixty2 has a torque of 34.3 Nm, while the Icon has a higher torque of 68 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and use air cooling.

When it comes to suspension, the Sixty2 features a telescopic fork front suspension from Showa, while the Icon has a Kayaba telescopic fork front suspension. Both bikes have a monoshock rear suspension, with the Sixty2 using a Kayaba shock and the Icon also using a Kayaba shock.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame and a tubular frame type. The Sixty2 has dual-piston front brakes, while the Icon has four-piston front brakes. Both bikes have a 110 mm front tire width and an 18-inch front tire diameter. The Sixty2 has a 160 mm rear tire width and a 17-inch rear tire diameter, while the Icon has a wider 180 mm rear tire width.

In terms of dimensions and weight, the Sixty2 has a longer wheelbase of 1460 mm compared to the Icon's 1445 mm. Both bikes have the same seat height of 790 mm. The Sixty2 has a dry weight of 167 kg, while the Icon has a slightly higher dry weight of 170 kg. The Sixty2 has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Icon has a slightly smaller capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

In terms of strengths, the Sixty2 is praised for its good chassis, maneuverability, and uniform power delivery. On the other hand, the Icon is praised for its perfect engine response, linear development, and beautiful design. The Icon is also noted for its sporty and firm chassis.

In terms of weaknesses, the Sixty2 is criticized for its slightly wide handlebars and higher price. The Icon, on the other hand, is criticized for its thin handlebars, with some suggesting that a tapered aluminum handlebar would be more visually appealing.

Overall, both the Ducati Scrambler Sixty2 2016 and the Ducati Scrambler Icon 2015 have their own strengths and weaknesses. The Sixty2 offers a more affordable option with good maneuverability, while the Icon provides a more powerful engine and a sportier design.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Sixty2 2016 em comparação com Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Sixty2 2016
Ducati Scrambler Icon 2015

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49 mmAcidente vascular cerebral66 mm
Potência do motorPotência do motor41 HPPotência do motor75 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário34.3 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,750 rpmRpm ao binário5,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.7 Taxa de compressão11
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação399 ccmDeslocação803 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,150 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura860 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,165 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento790 mmAltura do assento790 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)167 kgPeso seco (com ABS)170 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)183 kgPeso da berma (com ABS)186 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível13.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

A Ducati Scrambler Sixty2 é definitivamente mais do que apenas um produto de estilo de vida. É uma mota de pleno direito com componentes de alta qualidade e um visual de arrasar. O chassis funciona impecavelmente e o motor também surpreende com uma entrega de potência suave.

bom chassis

muito manobrável

potência uniforme

guiador um pouco largo

preço

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Com a Scrambler, a Ducati colocou na linha de partida uma máquina que será difícil de bater no seu tradicional território retro. Porque não só é incrivelmente elegante, como também funciona muito bem em termos desportivos.

Motor: simplesmente perfeito, uma resposta maravilhosa do acelerador, um desenvolvimento linear, sem mudanças de carga, um bom golpe de misericórdia

Chassis: desportivo e firme, sem "soft slap"

Ótica: simplesmente bela

Guiador fino: um guiador cónico em alumínio seria mais apelativo do ponto de vista visual

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Sixty2 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Sixty2 2016 and a Ducati Scrambler Icon 2015. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 days compared to 123 days for the Ducati Scrambler Sixty2. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Scrambler Sixty2 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Ducati Scrambler Sixty2 was published on 15/02/2016 and now has more than 55 400 views. This compares to more than 25 400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 01/10/2014.

Preço Ducati Scrambler Sixty2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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