Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2019 takes the lead with its 177 HP engine, compared to the Yamaha MT-09 SP 2018's 115 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm, while the Yamaha offers 87.5 Nm. Both bikes have a different number of cylinders, with the Yamaha having 3 cylinders and the KTM having 2. The displacement of the KTM is also larger at 1301 ccm, compared to the Yamaha's 847 ccm.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha uses Kayaba suspension, while the KTM uses WP suspension for both the front and rear. The chassis of the Yamaha is made of aluminum, while the KTM uses a chromium-molybdenum frame. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions, the Yamaha has a wider front tire at 120 mm, while the KTM has a wider rear tire at 190 mm. The Yamaha has a slightly longer wheelbase at 1500 mm, compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 835 mm, while the Yamaha offers 820 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Yamaha's 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 offers an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a quick shift assistant. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2019 provides an exhilarating adrenaline rush, ample configuration options, fantastic brakes with cornering ABS, practical electronic features, an excellent seating position, and a very good quick shift assistant.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

However, there are also some weaknesses to consider. The Yamaha MT-09 SP 2018 has a high seat height, a quick shift assistant that only works for upshifts, and instrument panels that do not stand out much from the basic version. The KTM 1290 Super Duke R 2019 has a precise suspension setup that may not always be easy to adjust and is considered one of the most dangerous bikes for a driving license.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 offer powerful performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences, with the Yamaha offering a more comfortable and versatile option, while the KTM provides a more exhilarating and customizable riding experience.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2018 em comparação com KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor177 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário144 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão13.2
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,500 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível18 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

A Yamaha MT-09 SP é o aperfeiçoamento de uma já muito boa naked de gama média. Com melhores componentes de suspensão da Öhlins e Kayaba, uma pintura mais agradável e um preço justificadamente mais elevado, a versão SP é claramente a escolha mais desportiva dentro da gama Yamaha MT-09. A potência bruta do motor não permite que a MT-09 SP seja conduzida confortavelmente, mas isso não é necessário na "Special" - a diversão está claramente em primeiro plano! A Yamaha MT-09 EVO com suspensão Wilbers está agora disponível como uma alternativa interessante, porque não tem "pintura de guerra" e é muito discreta. Mas infelizmente só na Suíça...

motor de três cilindros incrivelmente potente

bons travões

posição de assento desportiva e confortável

ABS

controlo de tração

assistente de mudança de velocidades

selim alto

assistente de mudança de velocidades apenas para mudanças ascendentes

os instrumentos não se destacam muito da versão básica

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

O epíteto "Besta" não é completamente despropositado, a KTM é e continua a ser uma moto naked brutal - 177 cv de dois motores com uma cilindrada combinada de 1301 metros cúbicos não é nada inofensivo. No entanto, é surpreendentemente fácil de controlar; a posição de assento vertical combinada com o bom manuseamento fazem-na parecer quase dócil. Em comparação com o seu antecessor, foi melhorado precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado em termos de qualidade. Mas continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curvas longas.

Proporciona uma adrenalina maravilhosa

amplas opções de configuração

travões fantásticos com ABS para curvas

funcionalidades electrónicas práticas

excelente posição de assento

as funcionalidades electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas

assistente de mudança de velocidades muito bom

Curso preciso nem sempre fácil de acertar

uma das motos mais perigosas para a carta de condução no mercado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2019 is about 43% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 960 EUR in one year and 1 780 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 600 EUR and 770 EUR for a KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 83 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49 000 views. This compares to more than 4 900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 08/11/2012.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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