Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Honda CB750 Hornet 2023

Comparing the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Honda CB750 Hornet 2023, both naked bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2017, it boasts a powerful and torquey engine with 118 HP and 77 Nm of torque. The fuel system is fuel-injected, and it has a 3-cylinder liquid-cooled engine with a displacement of 765cc. The suspension is equipped with a Showa telescopic fork at the front and a monoshock with adjustable compression, preload, and rebound at the rear. The frame is made of aluminum, providing a lightweight and agile ride. The braking system consists of dual discs at the front with four-piston Brembo calipers, offering excellent stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The dimensions include a front tire width of 120mm, rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1410mm, and a seat height of 825mm. The fuel tank has a capacity of 17.4 liters. Overall, the Triumph Street Triple 765 R 2017 is praised for its powerful engine, fantastic brakes, comfortable ride, and lightweight design.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 features a crankshaft inline 2-cylinder engine with a power output of 92 HP and a torque of 75 Nm. It also has a fuel-injection system and a liquid-cooled engine with a displacement of 755cc. The suspension setup consists of a Showa telescopic fork at the front and a monoshock with preload adjustment at the rear. The frame is made of steel, providing stability and balance. The braking system includes dual discs at the front with four-piston Nissin calipers, offering good braking performance. Similar to the Triumph, the Honda CB750 Hornet is equipped with ABS, riding modes, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions include a front tire width of 120mm, rear tire width of 160mm, a wheelbase of 1420mm, and a seat height of 795mm. The fuel tank has a capacity of 15.2 liters. The Honda CB750 Hornet 2023 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, comprehensive electronics, and an affordable optional quick-shifter.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly rough throttle response and may not be as refined as its top-tier RS model. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 has a less visually appealing steel swingarm.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2017 and the Honda CB750 Hornet 2023 have their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a more powerful engine and fantastic brakes, while the Honda provides a comfortable seating position and a well-balanced chassis. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2017 em comparação com Honda CB750 Hornet 2023

Triumph Street Triple 765 R 2017
Honda CB750 Hornet 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário77 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,400 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
TecnologiaTecnologiaPistão grandeTecnologiaPistão grande
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens115 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens134 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho66.1 grauAncinho25 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro296 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,090 mm
AlturaAltura1,085 mmAltura1,085 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento795 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15.2 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

A média dourada das três Street Triple Schwesetern S, R e RS inspira com um desempenho de pilotagem equilibrado - não muito confortável, mas longe o suficiente do modelo top RS. As características do motor visam um meio bulboso na faixa de rotação e exalam muito carisma - entre outras coisas por causa do som único. Em termos de manuseamento, não há nada melhor; a Street Triple é a mais leve da sua classe. Para os condutores mais pequenos, existe uma versão com assento de baixa altura e para os titulares de carta de condução A2, existe uma variante com 95 cv que pode ser facilmente reduzida para 48 cv.

grupo motopropulsor potente

binário decente

som excelente

travões fantásticos

suficientemente confortável

ecrã TFT a cores

ABS pode ser desligado

controlo de tração de série

muito leve

aspeto independente

Resposta do acelerador ligeiramente mais áspera

distância percetível em relação ao modelo de topo RS

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

A nova Hornet 750 é uma naked de grande sucesso que se destaca da maioria dos concorrentes na classe das motos de entrada de gama com o seu motor maravilhosamente ágil e potente, manuseamento e chassis equilibrados, posição de condução confortável e, por último, mas não menos importante, o seu extenso equipamento eletrónico. Na verdade, aproxima-se muito da classe média, apenas o braço oscilante aborrecido e o pneu traseiro 160 estreito (que, no entanto, ajuda enormemente a manobrabilidade) não se enquadram bem neste segmento. No entanto, dificilmente é mais cara do que as motos de entrada de gama e, em vez disso, é alguns, por vezes até muitos milhares mais barata do que as motos de gama média. O que faz dela uma oferta imbatível!

Motor potente e de elevado binário

bons travões

posição de assento confortável

manuseamento ágil

chassis bem equilibrado

eletrónica abrangente

caixa de velocidades rápida opcional e acessível

excelente preço

O braço oscilante da caixa de aço não é particularmente sexy

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2017 and a Honda CB750 Hornet 2023. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 86 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58 400 views. This compares to more than 57 900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 08/09/2022.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB750 Hornet

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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