Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Triumph Trident 660 2023

The Ducati Scrambler Icon 2023 and the Triumph Trident 660 2023 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2023, it is equipped with a V-twin engine that produces 73 horsepower and 65.2 Nm of torque. The fuel system is fuel injection and it has a displacement of 803cc. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel and the front brakes feature a single disc with a diameter of 330mm. The Scrambler Icon 2023 also comes with advanced rider assistance systems such as ABS for curves, ride-by-wire, and traction control. It has a fuel tank capacity of 13.5 liters and a range of 259 km. The bike weighs 185 kg and has a combined fuel consumption of 5.2 l/100km. Additional features include connectivity, LED daytime running lights, and a TFT screen.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 is powered by an inline-three engine that produces 81 horsepower and 64 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a displacement of 660cc. The suspension system consists of a telescopic fork at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The chassis is made of steel and features a perimeter frame. The front brakes are equipped with dual discs with a diameter of 310mm. The Trident 660 2023 comes with ABS, riding modes, and traction control as advanced rider assistance systems. It has a fuel tank capacity of 14 liters and a range of 304 km. The bike weighs 189 kg and has a combined fuel consumption of 4.6 l/100km. Additional features include LED headlights and a TFT screen.

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2023 offers a responsive engine, low heat production, stable and easy handling, an advanced electronic package, a new screen, and a wide selection of colors. On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 has a classic yet modern appearance, high-quality details, simple operation, a compact but good screen, affordability, confident and inspiring handling, a smooth and enjoyable engine, a lightweight and fun feel, and charismatic appeal.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

However, the Ducati Scrambler Icon 2023 has a weakness in terms of its optical chocolate side, which may be a subjective drawback. On the other hand, the Triumph Trident 660 2023 has weaknesses in terms of the defensive control of the ABS, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders.

Overall, both bikes offer unique features and strengths, catering to different preferences and riding styles. The Ducati Scrambler Icon 2023 focuses on a stylish and versatile riding experience, while the Triumph Trident 660 2023 aims to provide a classic yet modern and accessible ride.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2023 em comparação com Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Icon 2023
Triumph Trident 660 2023
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Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Scrambler Icon 2023
Ducati Scrambler Icon 2023
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro88 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral51.1 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor81 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,250 rpm
BinárioBinário65.2 NmBinário64 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão11.95
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDesmodrómicoVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroPerímetro
AncinhoAncinho66 grauAncinho24.6 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho107.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,449 mmDistância entre eixos1,401 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)185 kgPeso da berma (com ABS)189 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama259 kmGama304 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2120.08 g/kmEmissões combinadas de CO2107 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.6 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

A Ducati conseguiu elevar a Scrambler Icon a um novo nível. Com inúmeros retoques nos locais mais importantes, foram rectificados antigos factores de perturbação e criados novos destaques. Qualquer pessoa que procure uma mota visualmente apelativa e que ofereça um manuseamento simples e intuitivo deve ter em vista a Scrambler Icon 2023

Comportamento de resposta do motor

baixa produção de calor

manuseamento estável e fácil

pacote eletrónico

novo ecrã

vasta seleção de cores

Uma mota com um lado de chocolate ótico

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

A Trident continua a ser uma excelente mota em 2023. Tem uma condução simples, mas continua a oferecer muito carisma. O motor único torna-a numa mota descontraída e fixe. Tem um aspeto fresco, independente e intemporal.

Grande aspeto clássico que continua a ser moderno

muitos pormenores de alta qualidade na moto

funcionamento simples

ecrã compacto mas bom

moto muito acessível

o manuseamento inspira muita confiança

grande motor - suave e agradável de conduzir

aspeto pouco espetacular com bom desempenho

a moto parece leve e divertida

moto fácil de conduzir que continua a ser carismática.

O ABS controla de forma muito defensiva

Chassis não ajustável

O chassis oferece poucas reservas para pilotos desportivos ou pesados

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2023 and a Triumph Trident 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2023 is about 33% higher. Compared to Triumph Trident 660 2023 there are less Ducati Scrambler Icon 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 98. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 114 days compared to 130 days for a Triumph Trident 660. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25 400 views. This compares to more than 76 700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 30/10/2020.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Trident 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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