Brixton Crossfire 500 2020 vs. Benelli 502 C 2020
Brixton Crossfire 500 2020
Benelli 502 C 2020
Visão geral - Brixton Crossfire 500 2020 vs Benelli 502 C 2020
The Brixton Crossfire 500 2020 and the Benelli 502 C 2020 are both inline motorbikes with similar technical specifications. They both have a 48 HP engine with fuel injection and liquid cooling. The Brixton Crossfire 500 has a displacement of 486 ccm, while the Benelli 502 C has a slightly larger displacement of 500 ccm.
In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a swingarm with a monoshock at the rear. The suspension material for both bikes is steel. The chassis for both bikes is also made of steel, but the Brixton Crossfire 500 has a double cradle frame, while the Benelli 502 C has a tubular frame.
When it comes to braking, the Brixton Crossfire 500 has a single disc front brake, while the Benelli 502 C has dual disc front brakes. This gives the Benelli 502 C an advantage in terms of braking power and control.
Brixton Crossfire 500 2020
In terms of strengths, the Brixton Crossfire 500 has a high-revving engine and high-quality components in the brakes and chassis. It offers a pleasantly neutral handling and natural ergonomics. The bike also has an elegant appearance and good finishing.
On the other hand, the Benelli 502 C has a pleasant engine and a low seat height of 750 mm, making it accessible to riders of different heights. It also has a large fuel tank, providing a high level of autonomy. The bike has an exciting appearance, adding to its appeal.
Benelli 502 C 2020
However, both bikes have their weaknesses. The Brixton Crossfire 500 requires manual force for the front brake, which may be a disadvantage for some riders. Additionally, the readability of the screen could be improved.
The Benelli 502 C, on the other hand, has a rigid chassis, which may affect the overall comfort and handling of the bike. The TFT screen on the bike has limited functions, and the passenger seat is too small, which could be uncomfortable for longer rides.
In conclusion, both the Brixton Crossfire 500 2020 and the Benelli 502 C 2020 have their own strengths and weaknesses. The Brixton Crossfire 500 offers high-quality components and an elegant appearance, while the Benelli 502 C has a pleasant engine and a low seat height. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Especificações técnicas Brixton Crossfire 500 2020 em comparação com Benelli 502 C 2020
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Brixton Crossfire 500 2020
É isto: a primeira mota de dois cilindros da jovem marca Brixton. E nós só podemos dizer: Tiremos o chapéu! A Crossfire 500 é uma afirmação forte na classe A2 até 48 cv que não tem de se esconder da concorrência estabelecida! Um motor dinâmico, um aspeto elegante, produtos de renome nos travões e no quadro, bem como um bom acabamento, são uma receita saborosa para uma moto tão divertida. Se o travão dianteiro precisasse de um pouco menos de potência, a única coisa de que se poderia queixar seria a legibilidade do mostrador LC. Um verdadeiro enriquecimento desta classe de desempenho! E se este é apenas o início de uma longa e bem sucedida história da Brixton, podemos esperar grandes coisas!
Benelli 502 C 2020
A Benelli 502 C é definitivamente um fenómeno excitante na classe das cruiser A2. Com um aspeto muito familiar e um agradável motor de dois cilindros, é uma alternativa interessante às motos de topo desta classe. Graças ao grande depósito de combustível, poderia ser uma boa moto para longas distâncias se a configuração da suspensão não fosse demasiado dura. Além disso, é impossível levar um passageiro com a consciência tranquila, uma vez que ele ou ela se vai agarrar ao pequeno banco durante toda a viagem. No entanto, se apenas planeia passeios sozinho e quer dar nas vistas, a Benelli 502 C é perfeita. Muita moto para os condutores A2!
Comparação de preços Preço médio de mercado Brixton Crossfire 500 vs Benelli 502 C
There are a few key differences between a Brixton Crossfire 500 2020 and a Benelli 502 C 2020. It takes less time to sell a Brixton Crossfire 500 with 125 days compared to 196 days for a Benelli 502 C. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Brixton Crossfire 500 and 3 reviews for the Benelli 502 C since model year 2019. The first review for the Brixton Crossfire 500 was published on 06/11/2019 and now has more than 48 700 views. This compares to more than 44 600 views for the first review on Benelli 502 C published on 20/02/2019.
