Aprilia Tuareg 660 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

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Visão geral - Aprilia Tuareg 660 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The Aprilia Tuareg 660 2023 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the Aprilia Tuareg 660 2023, it boasts a powerful engine with a displacement of 659cc and a power output of 80 HP. The engine is designed with a linear torque curve, providing a smooth and stress-free riding experience. The Tuareg 660 also features a simple and logical electronic control system, with excellent electronic driving aids such as ABS, traction control, and quick shift. The suspension system is also noteworthy, with 240mm of travel both at the front and rear, contributing to excellent maneuverability and overall ride quality. The Tuareg 660 has a lightweight construction, weighing 204 kg, and offers a range of 450 km with a fuel consumption of 4 l/100km. It is equipped with LED headlights for enhanced visibility.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is equipped with a 689cc engine that delivers 73 HP of power and 68 Nm of torque. The engine is known for its high torque output and fine control. The Tenere 700 features a comfortable and ergonomic design, with a seat height of 890 mm and a longer wheelbase of 1595 mm compared to the Tuareg 660. It is equipped with a dual-disc front brake system for reliable stopping power. The suspension system offers 230mm of travel at the front and 220mm at the rear, providing a smooth ride over rough terrains. The Tenere 700 has a larger fuel tank capacity of 23 liters, offering a range of 534 km with a fuel consumption of 4.3 l/100km. It is equipped with advanced features such as ABS and connectivity options, along with LED daytime running lights and LED headlights. The Tenere 700 also features an TFT screen for improved visibility and information display.

In terms of strengths, the Aprilia Tuareg 660 2023 stands out for its excellent chassis, providing exceptional maneuverability and overall fantastic riding experience. The engine offers a clean and linear torque curve, ensuring a pleasant and stress-free ride. The electronic control system is user-friendly, and the electronic driving aids can be easily adjusted during the ride. The Tuareg 660 has an appealing and accessible overall design, along with excellent ergonomics. Additionally, the lightweight construction and 240mm suspension travel contribute to its off-road capabilities.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 excels in its high torque and finely controllable engine. It offers good ergonomics and a long range, making it suitable for long-distance rides. The powerful chassis provides ample reserves for various terrains.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia Tuareg 660 2023 lacks low-end torque, and the front design may polarize opinions. The wind and weather protection are mediocre, and the price level is above average. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 may face challenges in steep climbs due to the positioning of the fuel tank. The brakes could have more power on the road, and the rotating wheel can be bothersome. Additionally, the long-term deactivation of ABS can be tedious.

In conclusion, both the Aprilia Tuareg 660 2023 and the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 offer impressive features and capabilities for enduro riding. The Tuareg 660 excels in its maneuverability, power, and electronic driving aids, while the Tenere 700 stands out for its torque, ergonomics, and long-range capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Aprilia Tuareg 660 2023 em comparação com Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro81 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.93 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2Sim
DeslocaçãoDeslocação659 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens240 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo, Tubo central
AncinhoAncinho63.3 grauAncinho27 grau
TrilhoTrilho113.3 mmTrilho105 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro282 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,220 mmComprimento2,370 mm
LarguraLargura965 mmLargura905 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,525 mmDistância entre eixos1,595 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento890 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)204 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível23 l
GamaGama450 kmGama534 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO299 g/kmEmissões combinadas de CO2100 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4 l/100kmConsumo de combustível combinado4.3 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

A Aprilia Tuareg 660 tem um ótimo desempenho. Isto não se refere apenas às suas capacidades fora de estrada e de asfalto. Em vez disso, a Aprilia consegue acomodar os principiantes e inspirar os condutores experientes. Ele monta facilmente, mas também muito rápido quando necessário. Por outro lado, com 240 mm de curso de suspensão, oferece enormes reservas, mas continua a andar muito bem no asfalto. Uma moto versátil!

O excelente chassis proporciona uma excelente manobrabilidade e uma condução geral realmente fantástica

motor afinado de forma limpa

a curva de binário linear proporciona uma condução agradável e sem stress

conceito de controlo simples e lógico para a eletrónica

excelentes ajudas electrónicas à condução com uma boa alavanca de mudanças rápida

aspeto geral animado e acessível

as ajudas à condução também podem ser ajustadas imediatamente durante a condução de forma prática

excelente ergonomia

a moto é leve

240 mm de curso de suspensão!

Sem força nos 2 cilindros a baixas rotações

O aspeto da frente polariza

Proteção contra o vento e as intempéries medíocre

Nível de preço acima da média

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robusta, equilibrada e fácil de utilizar - é assim que a Yamaha Ténéré 700 World Raid pode ser descrita após o Rali da Bósnia. Se quiser, pode conquistar terrenos difíceis com ela. Mas aqueles que não têm de percorrer longas distâncias vão preferir a leveza da T7 standard. O depósito largo do World Raid é visível na sua ergonomia e manuseamento. O chassis macio, por outro lado, lida bem com terrenos duros e, graças ao amortecedor de direção, a moto permanece muito estável mesmo em estradas de terra que são percorridas rapidamente. O complicado procedimento de desativação do ABS é irritante a longo prazo. Gostaríamos de ver um simples botão "off". O resultado final é que a World Raid, de acordo com o seu nome, apela especialmente aos globetrotters e é muito bem pensada a este respeito, com um longo alcance e muito conforto fora de estrada.

Motor de binário elevado e finamente controlável

Boa ergonomia

Longa autonomia

Chassis potente com muitas reservas

O depósito atrapalha nas subidas íngremes

os travões podiam ter mais força na estrada

a roda rotativa faz cócegas e a desativação do ABS é aborrecida a longo prazo

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs Yamaha Tenere 700 World Raid

There are a few key differences between a Aprilia Tuareg 660 2023 and a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 8% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 there are more Aprilia Tuareg 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 65 compared to 64. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 129 days for the Aprilia Tuareg 660. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 and 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid since model year 2022. The first review for the Aprilia Tuareg 660 was published on 13/11/2019 and now has more than 38 900 views. This compares to more than 32 200 views for the first review on Yamaha Tenere 700 World Raid published on 15/02/2022.

Preço Aprilia Tuareg 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha Tenere 700 World Raid

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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