Triumph Street Twin 2018 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

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Visão geral - Triumph Street Twin 2018 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The Triumph Street Twin 2018 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Triumph Street Twin 2018 features an inline crankshaft type engine with a power output of 55 HP and torque of 80 Nm. It has a fuel injection system, 2 cylinders, and liquid cooling. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 has a V-type engine with a power output of 65 HP and torque of 73 Nm. It also has a fuel injection system, 2 cylinders, but uses oil/air cooling instead of liquid cooling. The displacement of the Street Twin is 900 cc, while the V7 Special has a displacement of 853 cc.

Both bikes have telescopic front suspension and a swingarm rear suspension with dual shocks. The materials used for the suspension and chassis are steel in both models. However, the Street Twin has a central tube frame, while the V7 Special has a double cradle frame.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

In terms of braking, the Street Twin has dual disc brakes with a diameter of 310 mm and a Nissin brand, while the V7 Special has a single disc brake with a larger diameter of 320 mm and a Brembo brand. The Street Twin features a dual-piston caliper, while the V7 Special has a four-piston caliper. Both models are equipped with ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 100 mm and diameter of 18 inches. The rear tire width is also the same at 150 mm, but the diameter is 17 inches for both models.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Street Twin 2018 has the advantage of having a strong mid-range torque, good braking performance, comfortable ergonomics, up-to-date electronics, smooth clutch operation, authentic appearance, and a fair price. However, it has the weakness of requiring manual force for the brake and limited digital accessory options.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special 2021 has the strengths of being a wonderful pleasure bike, offering a 25% increase in power with its new 850 cc engine, having a beautiful design, maintaining the virtues of Guzzi, providing a relaxed riding position, and having a quick gearbox. However, it is not suitable for sporty riders and the LED headlight of the regular V7 model would fit better.

In conclusion, both the Triumph Street Twin 2018 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, design, riding position, and price.

Especificações técnicas Triumph Street Twin 2018 em comparação com Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Street Twin 2018
Moto Guzzi V7 Special 2021
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Diferenças
Triumph Street Twin 2018
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Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorV
FuroFuro84.6 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor55 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,900 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário80 NmBinário73 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,230 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemEndurecido
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação900 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesDuplo choque
MaterialMaterialAçoMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

O novo Triumph Street Twin continua inteligentemente a história de sucesso do modelo antecessor; em vez de mudanças radicais, há melhorias direcionadas ao motor, freios, chassi e ergonomia. O enorme aumento de 10 cv na potência é bom, mas o caráter especial do poderoso veículo de duas rodas em linha ainda é experimentado mais na faixa média. A isto junta-se um aspeto e uma sensação melhorados a um preço que dificilmente é superior. Se tiver muito dinheiro na sua carteira, pode personalizar a sua Street Twin com quase 140 acessórios originais.

Motor com bastante binário no meio

boa travagem

ergonomia agradável

eletrónica atual

embraiagem suave

aspeto autêntico

uma oferta justa

O travão necessita de força manual

acessórios com pequeno campo digital

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

A Moto Guzzi V7 mantém-se fiel a si própria em 2021 e apesar do novo motor. Com os seus 65 cv, a V7 Special 850 é significativamente mais potente do que a sua antecessora, mas continua a ser a mesma moto de prazer com muita emoção italiana e uma grande dose de frescura. Se gosta de elementos de estilo clássico e de uma dinâmica de condução desacelerada, a Moto Guzzi V7 é provavelmente uma das motos retro mais autênticas do mercado.

Maravilhosa moto de prazer

O novo motor de 850 cc oferece mais 25% de potência

Belo design

As virtudes da Guzzi mantêm-se inalteradas

Posição de condução descontraída

Caixa de velocidades rápida

Não é adequado para aquecedores desportivos

o farol LED do V7 normal encaixaria

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Twin vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a Triumph Street Twin 2018 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Triumph Street Twin with 108 days compared to 109 days for a Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Street Twin and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the Triumph Street Twin was published on 11/12/2015 and now has more than 45 200 views. This compares to more than 72 300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 14/12/2020.

Preço Triumph Street Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Moto Guzzi V7 Special

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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