Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

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Visão geral - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Suzuki GSR 750 2013

The Suzuki GSX-S1000 model year 2022 and the Suzuki GSR 750 model year 2013 are both naked bikes from Suzuki, but they have some notable differences.

In terms of the engine and powertrain, the Suzuki GSX-S1000 2022 comes with an inline-four engine that produces 152 horsepower and 106 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki GSR 750 2013 also has an inline-four engine, but it delivers 106 horsepower and 80 Nm of torque. This means that the GSX-S1000 has a more powerful engine, offering better acceleration and top speed.

When it comes to the chassis, the GSX-S1000 2022 features an aluminum frame, while the GSR 750 2013 has a steel frame. The aluminum frame of the GSX-S1000 provides a lighter and more rigid structure, contributing to better handling and maneuverability.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

In terms of braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. However, the GSX-S1000 2022 has four-piston calipers, while the GSR 750 2013 has dual-piston calipers. This means that the GSX-S1000 offers better braking performance and more precise control.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the GSX-S1000 has a wider rear tire (190 mm) compared to the GSR 750 (180 mm). The GSX-S1000 also has a slightly longer wheelbase (1460 mm) compared to the GSR 750 (1450 mm). These differences in tire width and wheelbase can affect the stability and handling characteristics of the bikes.

Regarding the seat height, the GSX-S1000 2022 has a seat height of 810 mm, while the GSR 750 2013 has a seat height of 815 mm. Both bikes offer a comfortable riding position, but riders with shorter inseams may find the GSX-S1000 slightly more accessible.

In terms of fuel capacity, the GSX-S1000 2022 has a larger fuel tank with a capacity of 19 liters, while the GSR 750 2013 has a smaller fuel tank with a capacity of 17.5 liters. This means that the GSX-S1000 can potentially offer a longer range before needing to refuel.

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Moving on to the strengths of each bike, the GSX-S1000 2022 has a superior engine, excellent gear shifting assistance including a blipper, balanced handling, bold design, comfortable seating position, and a very competitive price. On the other hand, the GSR 750 2013 offers good ergonomics, a reliable engine, ABS, and easy-to-read instruments.

However, the GSX-S1000 2022 also has some weaknesses, including a less comprehensive electronic package, lacking a 6-axis IMU and cornering ABS, somewhat outdated handlebar instruments, and a not particularly easy-to-read display. Similarly, the GSR 750 2013 has its weaknesses, such as weak brakes, a cheap-looking square swingarm, and non-adjustable suspension components.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2022 outperforms the Suzuki GSR 750 2013 in terms of engine power, chassis construction, braking performance, and fuel capacity. However, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-S1000 2022 em comparação com Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSX-S1000 2022
Suzuki GSR 750 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor152 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,200 rpm
BinárioBinário106 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.2 Taxa de compressão12.3
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação749 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura810 mmLargura785 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,125 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,460 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento815 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

A nova GSX-S1000 é uma velha conhecida em termos de design básico - o motor e o chassis ainda são da antecessora. No entanto, a máquina foi modernizada em muitas áreas e apresenta-se a um nível extremamente elevado, especialmente a nível visual. Embora o motor não possa competir na liga dos super-potentes Hyper Nakeds, funciona de forma muito harmoniosa e suficientemente potente. O chassis convencional também consegue um compromisso bem sucedido entre desportivismo e conforto. Os argumentos do martelo são definitivamente o design bem-sucedido, o câmbio rápido padrão com blipper e, por último, mas não menos importante, o preço comparativamente baixo.

motor superior

excelente assistente de mudança de velocidades, incluindo blipper

manuseamento equilibrado

design arrojado

posição de assento confortável

preço muito bom

Pacote eletrónico não muito completo

sem IMU de 6 eixos, sem ABS para curvas

instrumentos no guiador algo antiquados

ecrã não particularmente fácil de ler

Suzuki GSR 750 2013

Suzuki GSR 750 2013

Devido à falta de possibilidades de regulação, o chassis é um bom compromisso.

Boa ergonomia

motor

ABS, instrumentos fáceis de ler

Travões fracos

braço oscilante quadrado de aspeto barato

elementos de suspensão sem capacidade de regulação

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2022 and a Suzuki GSR 750 2013. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2022 is about 105% higher. A Suzuki GSX-S1000 2022 experiences a loss of 1 880 EUR in one year of ownership. This is offset by a loss of 990 EUR for a Suzuki GSR 750 2013. Compared to Suzuki GSR 750 2013 there are more Suzuki GSX-S1000 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 days compared to 130 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 27/09/2014 and now has more than 17 100 views. This compares to more than 5 400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 05/10/2010.

Preço Suzuki GSX-S1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSR 750

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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