Honda NT1100 2022 vs. Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Visão geral - Honda NT1100 2022 vs Honda CB650R 2023

The Honda NT1100 2022 and the Honda CB650R 2023 are both motorcycles from Honda, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine and chain transmission. However, the Honda NT1100 2022 has a larger engine displacement of 1084cc compared to the Honda CB650R 2023's 649cc. This results in a higher power output for the NT1100, with 102 HP compared to the CB650R's 95 HP. The NT1100 also has a higher torque of 104 Nm, while the CB650R has a torque of 63 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The NT1100 has a Showa front suspension, while the CB650R also has a Showa front suspension. Both motorcycles have adjustable rear suspension preload and an aluminum material for the suspension components.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

When it comes to the chassis, the NT1100 has a steel frame with a double cradle design, while the CB650R has a steel frame with a double tube design.

In terms of braking, both motorcycles have dual disc front brakes with a diameter of 310mm and four-piston calipers. They also both feature radial brake technology.

In terms of advanced rider assistance systems, the NT1100 has a more extensive list of features. It includes ABS, riding modes, ride-by-wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the CB650R only has ABS.

Moving on to dimensions and weights, the NT1100 has a wider front tire of 120mm compared to the CB650R's 120mm. Both motorcycles have a 17-inch front and rear tire diameter. The NT1100 also has a longer wheelbase of 1535mm compared to the CB650R's 1450mm. The seat height of the NT1100 is higher at 820mm compared to the CB650R's 810mm. The NT1100 also has a larger fuel tank capacity of 20.4 liters, providing a longer range of 408km, while the CB650R has a smaller fuel tank capacity of 15.4 liters and a range of 314km. In terms of fuel consumption, the NT1100 has a combined fuel consumption of 5 l/100km, while the CB650R has a slightly lower fuel consumption of 4.9 l/100km.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of strengths, the NT1100 stands out for its extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, excellent engine performance, suitability for long distances, comfort, integration of Apple Carplay and Android Auto, and coherent suspension setup. On the other hand, the CB650R is praised for its good revving engine, adequate power, sporty seating position, wide handlebars, and comfort for daily use.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The NT1100 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), has dull color options, and does not offer an e-chassis option. The CB650R, on the other hand, is criticized for being a bit slow and having a functional but not exciting screen.

In conclusion, the Honda NT1100 2022 and the Honda CB650R 2023 are two different motorcycles with their own strengths and weaknesses. The NT1100 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity, making it suitable for long-distance touring. On the other hand, the CB650R has a sportier seating position and is more geared towards daily use. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Especificações técnicas Honda NT1100 2022 em comparação com Honda CB650R 2023

Honda NT1100 2022
Honda CB650R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário104 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura865 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.4 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama408 kmGama314 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2112 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

A CB650R da Honda prova de forma brilhante que as motos naked de quatro cilindros com pouca cilindrada são também uma verdadeira fonte de alegria na estrada rural. A afinação do motor fornece pressão suficiente na curva e recompensa com um maravilhoso grito de quatro cilindros após uma curta espera. Os componentes do chassis oferecem um equilíbrio sólido entre a vida quotidiana e a desportividade.

motor com boa rotação

potência adequada

posição de assento desportiva

guiador largo

confortável para uso quotidiano

um pouco lento

ecrã funcional, mas não excitante

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 57% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 78. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 89 days for a Honda CB650R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda NT1100 was published on 21/10/2021 and now has more than 73 700 views. This compares to more than 53 700 views for the first review on Honda CB650R published on 08/10/2018.

Preço Honda NT1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CB650R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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