Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Hypermotard 950 2020
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Ducati Multistrada V4 S 2021
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Ducati Hypermotard 950 2020
Visão geral - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Hypermotard 950 2020
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Ducati Multistrada V4 S 2021
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Ducati Hypermotard 950 2020
Especificações técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 em comparação com Ducati Hypermotard 950 2020
Motor e unidade de tração
Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | V |
---|---|---|---|---|
Furo | Furo | 83 mm | Furo | 94 mm |
Acidente vascular cerebral | Acidente vascular cerebral | 53.5 mm | Acidente vascular cerebral | 67.5 mm |
Potência do motor | Potência do motor | 170 HP | Potência do motor | 114 HP |
Rpm na potência máxima. Potência máxima | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 10,500 rpm | Rpm na potência máxima. Potência máxima | 9,000 rpm |
Binário | Binário | 125 Nm | Binário | 96 Nm |
Rpm ao binário | Rpm ao binário | 8,750 rpm | Rpm ao binário | 7,250 rpm |
Taxa de compressão | Taxa de compressão | 14 | Taxa de compressão | 13.3 |
Sistema de combustível | Sistema de combustível | Injeção | Sistema de combustível | Injeção |
Furo do acelerador | Furo do acelerador | 46 mm | Furo do acelerador | 53 mm |
Graus | Graus | 90 | Graus | 90 |
Arranque | Arranque | Elétrico | Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto | Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto |
Transmissão | Transmissão | Cadeia | Transmissão | Cadeia |
Tipo de transmissão | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade | Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Número de engrenagens | Número de engrenagens | 6 | Número de engrenagens | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 2 |
Golpes | Golpes | 4 tempos | Golpes | 4 tempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Arrefecimento | Arrefecimento | líquido | Arrefecimento | líquido |
Deslocação | Deslocação | 1,158 ccm | Deslocação | 937 ccm |
Suspensão dianteira
Suspensão dianteira | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo | Suspensão dianteira | Forquilha telescópica de cabeça para baixo |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Marzocchi |
Diâmetro | Diâmetro | 50 mm | Diâmetro | 45 mm |
Viagens | Viagens | 170 mm | Viagens | 170 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação |
Suspensão Traseira
Suspensão | Suspensão | Braço oscilante | Suspensão | Braço oscilante simples |
---|---|---|---|---|
Amortecedor de choques | Amortecedor de choques | Monoshock | Amortecedor de choques | Monoshock |
Marca | Marca | Marzocchi | Marca | Sachs |
Viagens | Viagens | 180 mm | Viagens | 150 mm |
Ajustamento | Ajustamento | Compressão, Pré-carga, Recuperação | Ajustamento | Pré-carga, Recuperação |
Material | Material | Alumínio | Material | Alumínio |
Chassis
Moldura | Moldura | Aço | Moldura | Aço |
---|---|---|---|---|
Tipo de quadro | Tipo de quadro | Monocoque | Tipo de quadro | Tubular |
Ancinho | Ancinho | 65.5 grau | Ancinho | 65 grau |
Trilho | Trilho | 102.5 mm | Trilho | 104 mm |
Travões dianteiros
Tipo | Tipo | Disco duplo | Tipo | Disco duplo |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 330 mm | Diâmetro | 320 mm |
Pistão | Pistão | Quatro pistões | Pistão | Quatro pistões |
Atuação | Atuação | Hidráulico | Atuação | Hidráulico |
Tecnologia | Tecnologia | radial, Monobloco | Tecnologia | radial, Monobloco |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Brembo |
Travões traseiros
Tipo | Tipo | Disco | Tipo | Disco |
---|---|---|---|---|
Diâmetro | Diâmetro | 265 mm | Diâmetro | 245 mm |
Pistão | Pistão | Pistão duplo | Pistão | Pistão duplo |
Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | Sistemas avançados de assistência ao condutor | Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração | Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie |
---|
Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | Largura do pneu dianteiro | 120 mm | Largura do pneu dianteiro | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura do pneu dianteiro | Altura do pneu dianteiro | 70 % | Altura do pneu dianteiro | 70 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | Diâmetro do pneu dianteiro | 19 polegada | Diâmetro do pneu dianteiro | 17 polegada |
Largura do pneu traseiro | Largura do pneu traseiro | 170 mm | Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | Altura do pneu traseiro | 60 % | Altura do pneu traseiro | 55 % |
Diâmetro do pneu traseiro | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada | Diâmetro do pneu traseiro | 17 polegada |
Distância entre eixos | Distância entre eixos | 1,567 mm | Distância entre eixos | 1,493 mm |
Altura do assento | Altura do assento | 840 mm | Altura do assento | 870 mm |
Peso seco (com ABS) | Peso seco (com ABS) | 218 kg | Peso seco (com ABS) | 178 kg |
Peso da berma (com ABS) | Peso da berma (com ABS) | 243 kg | Peso da berma (com ABS) | 204 kg |
Capacidade do depósito de combustível | Capacidade do depósito de combustível | 22 l | Capacidade do depósito de combustível | 14.5 l |
Conformidade da licença | Conformidade da licença | A | Conformidade da licença | A |
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Ducati Multistrada V4 S 2021
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No passado, as motos de sonho exclusivas pertenciam normalmente à classe das motos desportivas. Mas, com a nova Multistrada, a Ducati oferece uma verdadeira máquina de enduro de turismo. A moto percorre os raios com uma facilidade divertida. Por isso, é perfeitamente capaz de usar a potência exuberante de vez em quando. A grande experiência é complementada pelo extenso pacote eletrónico, que coloca a fasquia muito alta no geral.
Grande sensação de enduro aliada a uma elegância inteligente
excelentes travões
motor fascinante e impressionantemente potente
desempenho do motor através de uma resposta fantástica
maravilhosamente controlável
posição de assento agradável
ergonomia prática em todas as situações
sistema de radar fascinante que é um prazer utilizar na prática na autoestrada
grande proteção contra o vento
elevada estabilidade mesmo a altas velocidades
poupança de energia e fácil de conduzir
grande maneabilidade.
Elevado consumo de combustível
elevadas emissões de CO2
conceito de funcionamento volumoso
o motor adora rotações - nem todos os pilotos da liga de enduro de turismo gostam disto.
Ducati Hypermotard 950 2020
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Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.