Honda CB 1000 R 2018 vs. Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

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Visão geral - Honda CB 1000 R 2018 vs Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

When comparing the Honda CB 1000 R 2018 and the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018, there are several factors to consider.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine with liquid cooling. The Honda CB 1000 R has a larger displacement of 998cc compared to the Kawasaki Z900 RS Cafe's 948cc. In terms of power, the Honda CB 1000 R produces 145 horsepower, while the Kawasaki Z900 RS Cafe generates 111 horsepower. The Honda CB 1000 R also has a higher torque of 104 Nm compared to the Kawasaki Z900 RS Cafe's 98.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and 4 cylinders.

Moving on to the suspension, both bikes feature telescopic front forks with compression, preload, and rebound adjustments. The Honda CB 1000 R has a single swingarm rear suspension with compression, preload, and rebound adjustments, while the Kawasaki Z900 RS Cafe has a swingarm rear suspension with preload and rebound adjustments.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of the chassis, both bikes have a steel frame. However, the Honda CB 1000 R has a spine frame, while the Kawasaki Z900 RS Cafe has a tubular frame.

When it comes to braking, both bikes have dual disc front brakes with four-piston calipers. The Honda CB 1000 R has larger 310mm diameter discs compared to the Kawasaki Z900 RS Cafe's 300mm diameter discs. The Honda CB 1000 R also features radial technology, while the Kawasaki Z900 RS Cafe has monobloc technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The Honda CB 1000 R also has additional features such as riding modes and ride-by-wire throttle control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Honda CB 1000 R has a wider front tire at 120mm compared to the Kawasaki Z900 RS Cafe's 180mm rear tire. The Honda CB 1000 R has a shorter wheelbase of 1455mm compared to the Kawasaki Z900 RS Cafe's 1470mm. The seat height of the Honda CB 1000 R is slightly higher at 830mm compared to the Kawasaki Z900 RS Cafe's 820mm. The Honda CB 1000 R also weighs slightly less at 212kg compared to the Kawasaki Z900 RS Cafe's 216kg. Both bikes have LED headlights and a fuel tank capacity of over 16 liters.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Honda CB 1000 R has a fabulous response in all motor situations and offers a comfortable riding experience. It also has precise and smooth transmission and high-quality details. However, the screen may not be perfectly readable in direct sunlight, and taller riders may experience knee space issues with the tank.

On the other hand, the Kawasaki Z900 RS Cafe has a beautiful and high-quality classic appearance. It offers a balanced and sporty riding experience with its high torque engine and sporty seating position. It also provides practical wind protection and a great sport touring feel. However, it lacks a gear shift assistant, is heavier compared to other retro bikes in its class, and may have a too soft seat for long rides.

In conclusion, both the Honda CB 1000 R 2018 and the Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 have their own strengths and weaknesses. The Honda CB 1000 R offers a powerful and comfortable riding experience with high-quality details, while the Kawasaki Z900 RS Cafe provides a classic and sporty appearance with a balanced riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CB 1000 R 2018 em comparação com Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Honda CB 1000 R 2018
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro75 mmFuro73.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56.5 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor145 HPPotência do motor111 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário104 NmBinário98.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.6 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação948 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroEspinha dorsalTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65 grau
TrilhoTrilho100 mmTrilho98 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaMonobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,120 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura789 mmLargura845 mm
AlturaAltura1,095 mmAltura1,190 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,455 mmDistância entre eixos1,470 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)216 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.2 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

A Honda chama à série de modelos "Neo Sports Cafe", e a CB 1000 R faz jus ao novo nome. O estilo é novo, diferente e não só visualmente, mas também hapticamente muito bem sucedido. O "desporto" também não é negligenciado no novo modelo. O motor tem uma curva de torque maravilhosa e acelera a máquina com controle fino e veemência ao mesmo tempo. Tudo isto é apresentado na versão "+" com bom equipamento e precisão técnica fabricada no Japão, sob a forma de uma grande máquina de condução nos salões de exposição. Uma grande mota!

Resposta fabulosa em todas as situações do motor

sensação de grande conforto, tanto em marcha lenta como desportiva

transmissão precisa e suave

linhas precisas possíveis graças a uma unidade de tração imaculada associada a um bom chassis

detalhes de alta qualidade.

O ecrã não é perfeitamente legível sob luz solar direta

os pilotos altos podem ter problemas de espaço com os joelhos no tanque => experimentar

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Com a Z900RS Cafe, a Kawasaki lançou uma homenagem de grande sucesso e qualidade às máquinas de café racer da década de 1970. Combina o design clássico e desportivo com a tecnologia ultra-moderna da era moderna. Surpreendentemente, apresenta-se como uma tourer desportiva agradável de conduzir com elevado valor utilitário. Isto significa que será utilizada com mais frequência na prática do que uma Z900RS ou uma mota semelhante. Um grande sucesso.

Aspeto bonito, clássico e de alta qualidade

comportamento equilibrado. Não é nervosa nem pesada

sensação de condução desportiva graças ao motor de elevado binário e à posição de assento desportiva

proteção prática contra o vento

grande sensação de tourer desportiva aliada a uma excelente aparência.

Sem assistente de mudança de velocidades

mais pesada do que outras bicicletas retro desta classe

assento demasiado macio em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CB 1000 R vs Kawasaki Z900 RS Cafe

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2018 and a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 is about 21% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 there are more Honda CB 1000 R 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 7. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 209 days for a Kawasaki Z900 RS Cafe. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS Cafe since model year 2018. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 06/11/2007 and now has more than 10 400 views. This compares to more than 37 500 views for the first review on Kawasaki Z900 RS Cafe published on 07/11/2017.

Preço Honda CB 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z900 RS Cafe

Infelizmente, os dados de que dispomos não são suficientes para fornecer informações significativas sobre os preços deste modelo.

Comparações alternativas

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