KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Ducati Streetfighter V4 S 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

In terms of power, the Ducati Streetfighter V4 S takes the lead with 208 HP, compared to the KTM 1290 Super Duke R's 180 HP. The Ducati also has a higher torque of 123 Nm, while the KTM offers 140 Nm. Both bikes have different engine configurations, with the KTM having a 2-cylinder engine and the Ducati featuring a 4-cylinder engine. The displacement of the KTM is 1301 ccm, while the Ducati has a displacement of 1103 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a single swingarm at the rear. However, the KTM is equipped with WP suspension, while the Ducati comes with Öhlins suspension.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati has an aluminum monocoque frame. Both bikes have dual disc brakes at the front with a diameter of 320 mm for the KTM and 330 mm for the Ducati. The brake technology is radial monobloc, and both bikes use Brembo brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Ducati Streetfighter V4 S goes a step further with additional features such as riding modes, dynamic suspension, launch control, quick shift, anti-wheelie, and cruise control. The KTM 1290 Super Duke R offers ABS for curves and advanced rider assistance systems as well.

In terms of dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, with a diameter of 17 inches for both. The KTM has a wheelbase of 1497 mm, while the Ducati has a slightly shorter wheelbase of 1488 mm. The seat height is 835 mm for the KTM and 845 mm for the Ducati. The dry weight of the KTM is 189 kg (with ABS), while the Ducati weighs slightly less at 178 kg (with ABS). The fuel tank capacity is 16 liters for the KTM and 17 liters for the Ducati.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new chassis and seating position, a reverse gear linkage in the shock absorber, improved automatic gear shifting, a powerful engine despite Euro 5 regulations, and sensitive electronics. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2023 boasts a powerful V4 engine with a lot of character, sporty and stable behavior, smooth gear changes, pleasant ergonomics, adjustable and well-functioning riding aids, and a clear display.

However, there are some weaknesses to consider. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and the tank, and the brakes can make noise at low speeds. The Ducati Streetfighter V4 S 2023 is considered expensive and may be too tall for some riders.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Ducati Streetfighter V4 S 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers more power and advanced features, while the KTM provides a solid performance and sensitive electronics. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2020 em comparação com Ducati Streetfighter V4 S 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral53.5 mm
Potência do motorPotência do motor180 HPPotência do motor208 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário140 NmBinário123 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão14
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,103 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
ViagensViagens140 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMonocoque

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro245 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,497 mmDistância entre eixos1,488 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)189 kgPeso seco (com ABS)178 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

A KTM fez tudo certo com a nova Superduke 1290 R. A posição de assento mais desportiva que resulta do novo quadro é perfeita para o ataque rápido, o motor não perdeu nada da sua potência apesar do Euro 5, mas também se tornou mais refinado em conjunto com a eletrónica mais sensível.

Novo chassis, nova posição de assento

Ligação de marcha-atrás no amortecedor

Melhor mudança de velocidades automática

Motor potente apesar da norma Euro 5

Eletrónica sensível

Plástico facilmente riscado entre o assento e o depósito

o travão range a uma velocidade de marcha

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

A Ducati conseguiu melhorar o desempenho da Streetfighter V4 S com alterações específicas. Apesar de os dados de desempenho não terem sido alterados, a condução foi decisivamente melhorada. As grandes alterações não eram de esperar numa moto que já tinha um desempenho ao mais alto nível - de qualquer forma, não há praticamente nada de que se possa queixar nas actuais motos hiper-nuas. No que diz respeito ao som, os engenheiros ultrapassaram o objetivo. Independentemente de a moto estar ao ralenti ou em modo de condução, a Streetfighter V4 S é simplesmente demasiado barulhenta. Especialmente em pistas rápidas, a pressão do vento empurra o capacete contra o nariz e tensiona enormemente os músculos do pescoço, mas esse é o preço que se tem de pagar se se quiser conduzir uma moto naked, tal como se tem de contar com a escuridão à noite!

Potente motor V4 com muito carácter

comportamento desportivo e estável

mudanças de velocidades suaves

ergonomia agradável

auxiliares de condução ajustáveis e com bom funcionamento

ecrã claro

caro

simplesmente demasiado alto

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Ducati Streetfighter V4 S 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 74% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2023 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 110 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4 900 views. This compares to more than 73 600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 26/03/2020.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Streetfighter V4 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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