Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. KTM 690 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

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Visão geral - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs KTM 690 Duke 2018

The Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the KTM 690 Duke 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a liquid-cooled, single-cylinder engine with a displacement of around 690cc and produce similar power and torque figures. They also have the same suspension setup, with a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear, both from WP.

In terms of chassis, both bikes have a chromium-molybdenum frame and a tubular design. They also have the same Brembo radial brakes with a four-piston caliper at the front, providing excellent stopping power. Additionally, both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Vitpilen 701 has a slightly shorter wheelbase and a lower seat height compared to the KTM 690 Duke. However, the KTM 690 Duke has a larger fuel tank capacity, which may be advantageous for longer rides.

When it comes to strengths, the Husqvarna Vitpilen 701 stands out for its fantastic design, powerful engine, quick-shifting gearbox with blipper function, competent chassis, sporty seating position, and reduced weight. On the other hand, the KTM 690 Duke is praised for its powerful engine, suitability for daily use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth operation.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of weaknesses, the Husqvarna Vitpilen 701 is criticized for its uncomfortable seating position, as well as the need to keep the engine revving above 3,000 rpm, which may not be ideal for some riders. It is also likely to be uncomfortable for long trips. On the other hand, the KTM 690 Duke may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some riders, suggesting that it may not fully embody the characteristics of the Duke lineup.

Overall, both the Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the KTM 690 Duke 2018 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Husqvarna Vitpilen 701 2018 em comparação com KTM 690 Duke 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018
KTM 690 Duke 2018

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro102 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor73 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário72 NmBinário70 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário5,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasBalancim, OHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação690 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens135 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens135 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,434 mmDistância entre eixos1,466 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

A Husqvarna Vitpilen 701 é um verdadeiro destaque da época de 2018. A sua aparência é única e a tecnologia subjacente ao bonito design é também algo a contemplar. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, emparelhado com uma alavanca de mudanças rápida soberba, cria uma quantidade insana de diversão na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e nem toda a gente vai gostar da posição de condução. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Mas se o conseguir fazer, a diversão é garantida.

Design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis competente

posição de assento desportiva

peso reduzido.

posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3.000 rpm

provavelmente desconfortável em viagens longas

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando o ponto de partida da família KTM Duke, a 690 Duke é um incrível passo em frente. O motor é extremamente refinado e, ao mesmo tempo, robusto para um monocilíndrico de rua. Apesar de toda a tecnologia a bordo, continua a ser uma moto muito leve e quase pode ser considerada um brinquedo (no bom sentido). Só a sua posição de assento divide as opiniões, porque com a Duke 4 em 2012, as antigas supermotos tornaram-se numa moto nua quase domesticada com uma posição de assento orientada para a roda dianteira. A vantagem: a vida quotidiana e as longas viagens não devem ser um problema na atual Duke.

motor potente

adequado para uso diário

muitas ajudas técnicas

manobrável

funcionamento suave

Para alguns, não é uma Duke monocilíndrica "a sério"

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Vitpilen 701 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2018 and a KTM 690 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Vitpilen 701 2018 is about 4% higher. A Husqvarna Vitpilen 701 2018 experiences a loss of 80 EUR in one year and 1 240 EUR in two years of ownership. This is offset by a loss of 410 EUR and 710 EUR for a KTM 690 Duke 2018. Compared to KTM 690 Duke 2018 there are less Husqvarna Vitpilen 701 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 14. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 82 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 07/11/2017 and now has more than 79 100 views. This compares to more than 14 800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 28/09/2007.

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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